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天津臨港糧油碼頭再升級?前三季度進口大豆超去年全年

據(jù)了解，臨港大沽口港區(qū)2、3號糧油碼頭位于臨港經(jīng)濟區(qū)灘涂開發(fā)二期工程北圍埝岸線，西側(cè)毗鄰中糧佳悅糧油碼頭。該碼頭采用國際上最為先進的連續(xù)式卸糧機及水平皮帶機運輸方式進行散糧卸船作業(yè)，綜合卸糧能力可達4000噸/小時。

6日，記者獲悉，2014年前三季度，經(jīng)天津臨港的進境大豆已達202.3萬噸，貨值11.5億美元，分別比去年全年增長50.6%、40.74%。據(jù)悉，隨著天津臨港口岸的建成及設(shè)施的不斷完善，臨港口岸進境大豆呈逐年遞增狀態(tài)。目前，臨港經(jīng)濟區(qū)2、3號糧油碼頭廊道已正式接卸貨物，該碼頭年吞吐量可達800萬噸，將滿足中糧、京糧、金光、春金、香馳、美華等多家國有、民營及外資糧油加工型企的糧食物流需求。

據(jù)了解，臨港大沽口港區(qū)2、3號糧油碼頭位于臨港經(jīng)濟區(qū)灘涂開發(fā)二期工程北圍埝岸線，西側(cè)毗鄰中糧佳悅糧油碼頭。該碼頭采用國際上最為先進的連續(xù)式卸糧機及水平皮帶機運輸方式進行散糧卸船作業(yè)，綜合卸糧能力可達4000噸/小時。接卸機與各糧油企業(yè)的碼頭輸送系統(tǒng)對接，大豆等糧油原材料接卸后經(jīng)由2、3號糧油碼頭廊道卸入糧油企業(yè)筒倉。臨港2、3號糧油碼頭與中糧佳悅糧油碼頭組合形成國內(nèi)最大規(guī)模專業(yè)糧、油接卸泊位。

瀘州欲做“長江上游川滇黔航運物流中心”?川內(nèi)港口亟待整合

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