新聞：佛山到黃岡市黃梅縣物流專線快捷
對于快運業(yè)務的迅速發(fā)展，中通快運有關負責人表示，快遞與快運的融合滲透是大勢所趨。當行業(yè)發(fā)展到一定程度時，快遞企業(yè)需要補充長途干線的能力并拓展B2B業(yè)務。而快遞企業(yè)之所以能夠快速融入快運領域，主要依靠的是其快遞網(wǎng)絡以及企業(yè)品牌的優(yōu)勢。3.跨界社區(qū)便利店隨著快遞行業(yè)體量不斷增大，如何高、率滿足用戶的個性化需求，提升快遞末端后一公里的效率，已經(jīng)成為業(yè)界共同關注的問題，也是企業(yè)轉型升級的重要載體和主攻方向。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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(圖為北京五棵松某地下停車場智能反向尋車查詢終端)不過，受制于高昂成本，智能反向尋車服務并沒有得以大規(guī)模普及應用。據(jù)悉，目前市面上的智能反向系統(tǒng)大多為車位級，需要停車場在每個車位處都安裝有智能攝像機，對車位進行實時并識別車牌。而且，理論上說，這批硬件設施每五年就需要更換一次。許多停車場難以負擔較高的硬件成本和安裝、成本，導致這套解決方案很難推廣開來。由ETCP研發(fā)的區(qū)域級智能反向尋車解決方案，通過創(chuàng)新性的技術方案，了上述成本難題。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經(jīng) 驗、教訓，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

新聞：佛山到黃岡市黃梅縣物流專線快捷物流的不統(tǒng)一已成為制約醫(yī)流向規(guī)范化、化并與接軌的一大障礙。為避免在轉移中的錯誤，提高運作效率，醫(yī)流必須嚴格執(zhí)行統(tǒng)一完善的技術、名稱、體系等。統(tǒng)一醫(yī)流還能促進醫(yī)流信息化，因此的統(tǒng)一化是非常必要的，必須加快推進醫(yī)流化的建設。主管部門應抓緊組織編制適合我國行業(yè)特點并能與接軌的醫(yī)流技術，以提高醫(yī)流運作效率和設備利用水。(四)第三方物流將大力發(fā)展長期以來，我國許多企業(yè)都建有自己的物流系統(tǒng)。