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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在餐飲業(yè)的深度應(yīng)用，在線餐飲業(yè)成為消費者自己做飯和下飯館以外的第三種常規(guī)用餐。統(tǒng)計顯示，2017年線上外賣市場規(guī)模突破3000億元，與2011年的203.7億元相比，增長了13.6倍。餐飲市場的改變與民眾餐飲消費習(xí)慣的變化相輔相成。據(jù)悉，在線外賣中，住宅區(qū)的訂單交易額占比約為50%。這意味著，很多人已經(jīng)選擇用外賣替代在家做飯了。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的一份報告印證了這一變化。該報告顯示，2017年互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場用戶規(guī)模已達(dá)3.2億人，預(yù)計2018年用戶規(guī)模將達(dá)3.6億人。

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新聞：東莞到?？谖锪鲗＞€整車出租多少錢海運業(yè)這幾年變化不小，有合并、并購等帶來的行業(yè)內(nèi)部推動的變化，也有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等帶來的沖擊。2014年開始機(jī)構(gòu)重點投資海運物流領(lǐng)域以來，很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)在這個領(lǐng)域耕耘，給行業(yè)帶來了實實在在的不少變化。這些變化主要包括以下幾方面：船公司合并此起彼伏，頭部船公司的規(guī)模越來越大，運力集中。具有代表性的如中遠(yuǎn)和中海的合并，馬士基收購漢堡南美，3家船公司合并成ONE等。船公司作為物流鏈重要的上游供應(yīng)商，集中的趨勢對互聯(lián)網(wǎng)物流平臺也會帶來一些影響。