新聞：東莞到荊州貨運公司整車出租找我
先是順豐末位淘汰，后是德邦跟進，近日內部也啟動了末位淘汰，物流人在動蕩中進入2016。面對商業(yè)模式嚴重雷同，產品同質化嚴重，企業(yè)間常年價格戰(zhàn)的物流市場，轉型已成必然。作為以人為本的行業(yè)，物流企業(yè)如何從堆砌勞動力到員工將成為未來的關鍵，物流行業(yè)即將迎來人材到人才的盤點期。那么，下一家有的會是誰?談到物流、快遞，人們慣聚焦于人力，看著騎著電動三輪滿街飛奔的快遞員，即便他們月薪過萬，但在人們心中物流依舊是一個低門檻的勞動密集型行業(yè)。

深圳鑫神州物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務承諾:全天24 小時提供優(yōu)質的服務 經過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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  經營范圍: 1、公路運輸：整車零擔，倉儲配送，車輛調派，回程聯(lián)運 2、鐵路行包快件：各一級及二級城市聯(lián)運 3、搬家搬廠：長短途搬家，機器設備吊裝移位 4、中港運輸：噸車零擔，代為報關，入倉，速遞派送 5、貨運：航運、海運、陸運、世界各地港口 6、授權貨物運輸代理  

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新聞：東莞到荊州貨運公司整車出租找我隨著互聯(lián)網產業(yè)蓬展而迎來井噴期的快遞物流行業(yè)，已成為生活中不可或缺的左膀右臂，然而在其為我們帶來便捷生活的同時，也帶來了基礎設施滯后、物流車輛不規(guī)范等眾多煩惱。物流行業(yè)配送頑疾中到底包含哪些痛點?如何解決這些痛點?商用汽車網為此采訪了快遞行業(yè)負責人、物流行業(yè)專家等，看看他們是怎么說的。嗖!一陣風似的，一輛電動三輪車從身邊呼嘯而過，沖到單元門前戛然而止，一位快遞小哥身手敏捷的從車上下來，拿起一個包裹，撥通電話：您好!您的快遞到了，請取一下!這熟悉的，每時每刻都在我們的身邊發(fā)生著。