新聞:東莞到大連貨運(yùn)公司聯(lián)系我
兩年規(guī)劃則主要涉及網(wǎng)絡(luò)方面的規(guī)劃(即網(wǎng)點(diǎn)、分撥場(chǎng)站、線路布局)、品質(zhì)管理、運(yùn)營(yíng)保障等方面。本文就挑重點(diǎn),從班子、產(chǎn)品規(guī)劃以及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(含加盟條件)三個(gè)方面進(jìn)行解讀。1、班子從人員背景來(lái)看,人員覆蓋順豐、新竹、新邦和德邦,可謂非常多元化。其中法人代表為順豐營(yíng)運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人金石、總經(jīng)理為原新竹楊永川、加盟總經(jīng)理為原新邦謝光明(副總經(jīng)理為原德邦高濤,期間去過(guò)大道)、營(yíng)運(yùn)中心總經(jīng)理為原德邦關(guān)基深、綜合管理中心總經(jīng)理段廷珮以及財(cái)務(wù)官尹虎不明,或?yàn)橥庹小?br />
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海南物流如何才能提速?這對(duì)有著豐富港口資源的海南省而言,可以謀劃的空間很大。然而,基礎(chǔ)薄弱、經(jīng)濟(jì)總量較低等諸多因素制約著海南物流的前行步伐。針對(duì)目前海南省物流行業(yè)發(fā)展瓶頸,省交通主管部門采取一系列措施為物流提速。??诟墙Y(jié)合低碳交通建設(shè)的契機(jī),籌建綠色貨運(yùn)物流公共服務(wù)臺(tái),讓物流更加順暢??上玻汉D衔锪鏖_始提速海南建設(shè)旅游島上升為戰(zhàn)略以來(lái),我省物流有了較好的發(fā)展。至目前,全省擁有萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位34個(gè),即將建成的深水泊位9個(gè),港口吞吐能力明顯增強(qiáng)。
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為了改善快遞形勢(shì),2015年11月1日,郵政局開始推行快遞實(shí)名制,要求快遞員對(duì)寄件人的電話號(hào)碼及相關(guān)比對(duì)核實(shí)后才能收寄,并計(jì)劃在2018年底前基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。截至去年6月底,郵政局實(shí)名信息臺(tái)共接入主要品牌寄遞企業(yè)數(shù)量達(dá)10家,占行業(yè)業(yè)務(wù)總量約90%。人們發(fā)現(xiàn),如今寄包裹與以往有所不同,除了輸入地址、姓名、手機(jī)號(hào),還要拿出給快遞員驗(yàn)證??爝f實(shí)名制在很大程度上堵住了不法分子犯罪的漏洞,有效防止危害公共事件的發(fā)生。
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新聞:東莞到大連貨運(yùn)公司聯(lián)系我車隊(duì)怎么管,服務(wù)怎么保證這確實(shí)還是一個(gè)相當(dāng)有壁壘的核心能力。從順豐開始嘗試外包,到越來(lái)越多的型快遞、零擔(dān)公司、大型企業(yè)不斷釋放干線的運(yùn)輸,我們判斷現(xiàn)在是一個(gè)好的機(jī)會(huì),這里面會(huì)有一個(gè)小千億的市場(chǎng)。他們之于大車隊(duì),看起來(lái)頗像電商之于快遞公司,現(xiàn)在貨已經(jīng)在這里了,就看誰(shuí)能伸手接貨。本文轉(zhuǎn)自界上投資,并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點(diǎn),更多深度物流資訊,歡迎搜索關(guān)注物流視界(wlsj56)公眾號(hào)。