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另一方面，將深入推進流通改革，提高流通信息化化集約化水被列為2016年工作首位。下一步要進一步深入推進物流化工作，目前正在研究擴大試點地區(qū)范圍和品種范圍。比如說，貨架、傳送帶、運輸車輛等也都要化。流通發(fā)展司司長鄭文對《經濟參考報》記者透露。據了解，目前我國物流化試點主要是在京津冀、長三角、珠三角的一些城市展開，以托盤化為切入點，試圖以此帶動倉儲設施和運輸設施的化。

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新聞：東莞到崇左物流專線整車出租聯(lián)系我與快遞巨頭只差飛機?沒有自己的飛機，談不上真正的快遞。這是董事長喻渭蛟在2007年考察快遞巨頭UPS之后的公開言論。這既透露出了對于飛機與快遞的關系認知，也從側面反映出快遞與快遞巨頭的硬件差距。據了解，以喻渭蛟所指的參考企業(yè)為例，UPS飛機擁有量達到649架，以運輸為主要優(yōu)勢的聯(lián)邦快遞則擁有飛機647架，幾乎與UPS相當;即使遜于前兩者的DHL，飛機保有量也超過兩百五十架，遠遠于順豐。