東莞物流公司東莞到全國各地的物流貨運托運運輸；專業(yè)承接廣東到全國各地的回程車返程車回頭車大貨車平板車高欄車廂式車調(diào)派總部； 東莞文邦物流有限公司是經(jīng)東莞市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。專業(yè)6.8米，9.6米，13米，17.5米大貨車出租。專業(yè)為客戶、廠家提供包車、整車運輸、專車托運、零擔(dān)配貨等業(yè)務(wù).

嬴徹科技取名于秦皇嬴政和漢武劉徹，寄托了公司對科技賦能物流產(chǎn)業(yè)這一重大機遇的美好期許。在實際做法中，它從物流給客戶帶來價值的底層邏輯入手，以技術(shù)手段解決物流行業(yè)的痛點，來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。2013 年全年，點我吧沒有任何融資，財務(wù)狀況不甚理想。年關(guān)將至，2014 年春節(jié)前夕，公司賬上已經(jīng)沒錢了，發(fā)不出下月工資，也發(fā)不出年終獎。當(dāng)初被趙劍鋒引進(jìn)門的兩位合伙人「因為生活所迫」，不得不向趙劍鋒遞出辭呈，先走一步。在行業(yè)方面。如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度確實令人嘆為觀止，可以說自從電子商務(wù)興起以來，從第三方支付到物流配送，中國的各行各業(yè)都與網(wǎng)絡(luò)息息相關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了中國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一點是毋庸置疑的。未來的快遞行業(yè)將會面臨著諸多的挑戰(zhàn)，與競爭。其在市場的洗滌下必然向多元化和智能物流發(fā)展。公司以“著力提高經(jīng)營管理水平、全面提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)品牌物流”為發(fā)展主線，穩(wěn)定現(xiàn)有物流業(yè)態(tài)，穩(wěn)妥推進(jìn)美居物流園業(yè)態(tài)升級優(yōu)化、KL星品匯完成改造并成功運營，保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理持續(xù)拓展完善，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)成績喜人，除冷鏈物流項目建設(shè)進(jìn)度與計劃相比略顯滯后外，公司整體運營穩(wěn)中有進(jìn)，全面超額完成了年度各項工作任務(wù)和重組上市后的三年業(yè)績承諾。2018年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入208,083.43萬元，同比增長89.05%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55,078.00萬元，同比增長58.01%。 　　1、美居物流園 　?。?）出租率穩(wěn)中有升 　　報告期內(nèi)，美居物流園積極采取“降本優(yōu)服、精管嚴(yán)控、挖潛增效”等措施，持續(xù)推進(jìn)由“攤位制收租”向“市場化經(jīng)營、商場化管理、商場化服務(wù)”經(jīng)營管理模式的升級轉(zhuǎn)型，穩(wěn)商、扶商、惠商、共贏發(fā)展成效顯著，經(jīng)營效益和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，園區(qū)出租率連續(xù)穩(wěn)定在較高水平。 　?。?）KL改造成功提升園區(qū)物業(yè)價值 　　2018年初，“KL星品匯”部分商戶投入試營業(yè)6月30日，全面開業(yè)。作為新疆首個以星座為主題的體驗式時尚商業(yè)街區(qū)，“KL星品匯”憑借精準(zhǔn)的定位，將購物、娛樂、互動、社交等多個商業(yè)場景匯集于一體，引領(lǐng)烏魯木齊乃至新疆新體驗消費業(yè)態(tài)的趨勢和潮流，為美居物流園注入了全新的體驗式商業(yè)業(yè)態(tài)。自開業(yè)以來，“KL星品匯”日均客流在2萬人次左右，單日最高客流突破3.5萬人次，對美居物流園產(chǎn)生了明顯的促進(jìn)和帶動作用，顯著提升了美居物流園的資源價值，為公司開創(chuàng)了商業(yè)輕資產(chǎn)運營和商業(yè)新零售的新模式。 　　（3）安全工作總體平穩(wěn) 　　美居物流園不斷加強園區(qū)安全管理教育，聚焦安全隱患點，完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，形成多方聯(lián)動的人防技防物防安全管控體系，為客戶和消費者營造了安全的經(jīng)營消費環(huán)境。2018年安全工作總體平穩(wěn)，全年無安全主體責(zé)任事故。美居物流園獲得高新區(qū)“安保維穩(wěn)工作先進(jìn)單位”，“KL星品匯”獲得高新區(qū)“消防工作先進(jìn)單位”榮譽稱號。 　　2、募集資金投資項目建設(shè)全面有序推進(jìn) 　　冷鏈物流項目克服規(guī)劃等前期審批手續(xù)及拆遷滯后的影響，在兼顧環(huán)保安全要求的前提下?lián)屪ナ┕r間，采用最新的NH3/CO2復(fù)疊技術(shù)工藝，嚴(yán)格把關(guān)制冷設(shè)備選型和現(xiàn)場關(guān)鍵施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行項目建設(shè)全流程計劃，確保了項目施工建設(shè)、材料、設(shè)備招標(biāo)采購及配套工程按時高質(zhì)推進(jìn)；人才引進(jìn)培養(yǎng)及招商策劃工作齊頭并進(jìn)，為項目一期2019年開業(yè)運營奠定了基礎(chǔ)。 　　3、保理業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理拓展完善 　　匯盈信保理公司主動調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、搭建業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，持續(xù)增強業(yè)務(wù)風(fēng)險管控能力，全年累計發(fā)放保理融資款8.5億元。 　　公司在充分論證了傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理升級的可行性后，注冊成立了供應(yīng)鏈公司，同時加快供應(yīng)鏈高端人才引進(jìn)、業(yè)務(wù)規(guī)劃、風(fēng)險控制、信息化平臺搭建工作，為公司拓展供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)提供了有效保障。 　　4、優(yōu)質(zhì)地產(chǎn)項目成績喜人 　　廣匯御園和頤景庭院項目開發(fā)順利、品質(zhì)優(yōu)良，取得了良好的口碑。報告期內(nèi)，御園一期別墅和商業(yè)項目順利實現(xiàn)交付。眉山圣豐率先試行“三先六快”高周轉(zhuǎn)開發(fā)模式，做到拿地后140天售樓中心開放，取得預(yù)售許可證，為公司階段性地產(chǎn)項目開發(fā)、交付樹立了標(biāo)桿。

公司的經(jīng)營理念：誠信所托、全力以赴、務(wù)實穩(wěn)健、追求卓越。以安全快捷的運輸求保障，以合理的運價求市場，以守信譽求發(fā)展。是您的第一次信任，將是我們長期合作的開始。公司20幾年運輸經(jīng)驗。專注更專業(yè)，我們的服務(wù)口號是：用心服務(wù)、認(rèn)真做事、誠信經(jīng)營、信守若言，您的滿意是我們不懈的追求。

備受矚目的2019全球物流技術(shù)大會在成都成功召開。本次大會由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會裝備專業(yè)委員會承辦，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、副會長蔡進(jìn)，專家委員會主任戴定一，成都市口岸與物流辦公室主任杜進(jìn)有等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了大會。迄今為止，全球物流技術(shù)大會已連續(xù)成功舉辦四屆，發(fā)展成為國內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、物流企業(yè)競相參加的國際盛會，成為國內(nèi)外科技巨頭展示先進(jìn)物流技術(shù)和產(chǎn)品的絕佳舞臺。178位來自國內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、電商快遞、新能源、物流業(yè)等領(lǐng)域的知名企業(yè)和機構(gòu)的演講嘉賓分享了前沿物流技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用成果，34個參展企業(yè)和小微技術(shù)及創(chuàng)客專利展示集中彰顯了最新物流技術(shù)的應(yīng)用與實踐，為行業(yè)帶來一場物流技術(shù)的盛宴，1300余名國內(nèi)外代表出席了大會，規(guī)模空前。為期兩日的大會從國際化和行業(yè)應(yīng)用等多個視角，共舉辦了一場黑科技助力產(chǎn)業(yè)升級主論壇和10個分論壇：智慧運輸技術(shù)論壇、物流包裝技術(shù)論壇、特色物流論壇、物流技術(shù)與人才發(fā)展論壇、自動駕駛黑科技論壇、倉儲智能化論壇、智慧新生態(tài)論壇、2019年全國托盤工作會議、物流裝備領(lǐng)軍企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展座談會、中德企業(yè)閉門峰會。蔡進(jìn)副會長在演講中提到，當(dāng)前，先進(jìn)科技包括人工智能、區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)，以及2019年新興的 5G移動技術(shù)加速與先進(jìn)的物流組織方式和先進(jìn)的供應(yīng)鏈組織方式融合。無人機、無人倉、無人商店等高科技的物流場景開始重塑未來物流行業(yè)生態(tài)，保障物流運行全過程的高效、穩(wěn)定和安全。從市場需求來看，用戶越來越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和人工模式難以滿足當(dāng)前用戶的需求，在可以預(yù)見的未來，科技和物流的融合是大勢所趨。在本次大會上，多家科技公司紛紛登臺，闡述前沿科技理念，亮出最新科技產(chǎn)品，為與會者展示未來物流行業(yè)形態(tài)。滿幫集團(tuán)CEO王剛相信，無人駕駛是真正推動公司和物流行業(yè)未來發(fā)展的核心技術(shù)?！斑@個領(lǐng)域里，滿幫集團(tuán)希望去賭一家公司，傾我們所有的資源去All in一家公司，即便不一定是我們自己全資的公司?！彼帽M霹靂手段，開除了客服人員，也不忘語重心長，在錢塘江大橋和員工談心。懲罰是種手段，也是種拯救。六年后，他苦苦尋找的那位前商務(wù)主管在浙江現(xiàn)身，趙劍鋒連夜趕到賓館請他「喝了茶」，追回了本金，并以銀行基準(zhǔn)利息象征性地讓他彌補了公司的經(jīng)濟(jì)損失。趙劍鋒希望他明白，這個世界從來都不是叢林法則，即便占據(jù)優(yōu)勢地位，也不能肆意妄為。同時，其發(fā)展成果也能為未來乘用車的自動駕駛打下基礎(chǔ)。特別是在市場規(guī)模巨大的干線物流領(lǐng)域，有望成為自動駕駛技術(shù)率先商用的寬闊賽道。
  四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》是一家---物流運輸公司

廣東到全國物流專線依托自身強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，整合社會資源精益求精，實現(xiàn)了城市之間縱橫交錯，真正立體化貨物快運，打造出了更多的物流增值服務(wù)方便廣大客戶。為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。每單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當(dāng)天與收貨方取得聯(lián)系，并通過電話，傳真或郵件通知對方準(zhǔn)確的提、送貨時間。對于貴重物品專人押運以確保安全到達(dá)。旺勝物流自備有長（4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米）各種型號、各種噸位的高欄車、平板車、廂式貨車半封閉箱車。大件運輸車輛備有20T-200T各種大型平板車，擁有各類液壓升降、后輪轉(zhuǎn)向、多軸線、框架式、抽拉式等大型特貨運輸車多輛：能夠承受超長、超高、超寬、超重型貨物運輸，可以根據(jù)客戶要求制定個性化的物流解決方案和操作流程。廣東到全國貨運公司承接廣東到全國

各地的長短途運輸。能及時滿足不同廠況，企業(yè)的各種需求。

相信在旺勝物流的努力下，我們的服務(wù)一定會讓您更加滿意。

    廣東到全國貨運公司業(yè)務(wù)范圍：

 為個人和公司、企事業(yè)單位提供長途搬家、搬廠業(yè)務(wù)。

     承接零擔(dān)配載、整車運輸業(yè)務(wù)，長、短途運輸業(yè)務(wù)。

     承接超高、超重、超長、超寬大型機器、設(shè)備運輸。

     承接運輸、倉儲、包裝、配送、全程門到門的服務(wù)。

     代辦貨物運輸保險業(yè)務(wù)、手續(xù)快速簡便、全程無憂。

    廣東到全國貨運公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

     取貨：接到客戶委托后即刻安排相關(guān)人員，上門取貨。

     發(fā)貨：所有貨物按照不同的運輸方式當(dāng)天裝車、發(fā)車。

     派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

    包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行整理、包裝。

    廣東到全國貨運公司四大優(yōu)勢：

     從門到門：只需一個電話，全程一站式一切幫您搞掂。

     速度快捷：每天準(zhǔn)時發(fā)車，隨時隨地與貨車保持聯(lián)系。

     專人負(fù)責(zé)：每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底。

     結(jié)帳靈活：可現(xiàn)金、打卡結(jié)算、貨到付款、回單結(jié)算。

黃岡黃梅到回頭車返程車大貨車回頭車返程車大貨車

　　（十一）推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展。總結(jié)多式聯(lián)運示范工程工作經(jīng)驗，研究制定統(tǒng)一的多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)則，完善多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、裝卸場站等物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，力爭在貨物交接、合同運單、信息共享、責(zé)任劃分、貨損理賠等方面實現(xiàn)突破。加快建設(shè)多式聯(lián)運公共信息平臺，促進(jìn)貨源與公鐵水空等運力資源有效匹配，降低車船等載運工具空駛率。依托國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)開發(fā)“一站式”多式聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品，加快實現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運“一單制”。研究在適宜線路開展馱背運輸。發(fā)展海鐵聯(lián)運班列。在保障安全的前提下，積極推動LNG罐箱多式聯(lián)運。（交通運輸部、發(fā)展改革委、能源局、鐵路局、民航局、鐵路總公司負(fù)責(zé)）除了科技巨頭和創(chuàng)業(yè)獨角獸公司之外，自身具有強物流運營基因的公司也在以獨特的商業(yè)路徑參與角力。2018年4月，G7與普洛斯、蔚來資本聯(lián)合宣布，共同出資組建由G7控股的新技術(shù)公司，研發(fā)基于自動駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車，探索創(chuàng)新物流資產(chǎn)服務(wù)模式——這家公司就是嬴徹科技。如今，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和無人駕駛技術(shù)浪潮對于干線物流的改造在美國已經(jīng)發(fā)生。美國羅賓遜物流是無車承運模式的創(chuàng)始人，這家不擁有一輛卡車的公司，主要依靠兩大信息平臺對接車隊和客戶，它目前的銷售收入已經(jīng)超過130億美元，打造出一種典型的輕資產(chǎn)高周轉(zhuǎn)模式。物流的智能化發(fā)展離不開“天網(wǎng)”的搭建。國家北斗專項應(yīng)用推廣組成員、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副秘書長肖雄兵詳細(xì)介紹了北斗全球系統(tǒng)(BDS-3)的建設(shè)，并就其七大基本服務(wù)進(jìn)行了介紹，包括RNSS，PNT;星基增強BDSBAS;區(qū)域短報文RSMCS;全球短報文GSMCS;區(qū)域精密單點定位PPP;國際搜救SAR;空間環(huán)境探測。伴隨著具備全球服務(wù)能力的基本系統(tǒng)正式組網(wǎng)成功，導(dǎo)航系統(tǒng)作為國家基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)升級融合起來，推動各個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入時空大數(shù)據(jù)時代。伴隨著時空大數(shù)據(jù)時代的到來，能夠為用戶提供更快捷、更精準(zhǔn)的物流運輸服務(wù)、快遞服務(wù)。