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汕頭日鑫物流有限公司自建立以來，立足于市場(chǎng)，不斷發(fā)展，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)歷了重重考驗(yàn)，車輛類型齊全，適用于各種貨物的運(yùn)輸；管理和作人員是一支年輕化、專業(yè)化、高素質(zhì)的隊(duì)伍；運(yùn)輸和裝卸人員對(duì)于貨物裝卸也都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，從而確保貨物的安全。
汕頭日鑫物流有限公司服務(wù)承諾：
按指令完成率＞99%；準(zhǔn)時(shí)到車率≥98％；準(zhǔn)時(shí)到貨率≥99%；完好交貨率≥97%；貨差貨損率<3‰；貨物跟蹤及時(shí)率>96%；回單及時(shí)率>99%；客戶滿意度＞99％。
汕頭日鑫物流有限公司所承運(yùn)的貨物承擔(dān)一切責(zé)任賠償（保險(xiǎn)責(zé)任，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，在我公司投保的貨物由我公司負(fù)全責(zé)）。 汕頭物流公司 @ 汕頭物流專線 @ 汕頭特快專線
汕頭日鑫物流有限公司特色：公司除進(jìn)行傳統(tǒng)的整車和倉儲(chǔ)服務(wù)外，還專門成立了零擔(dān)業(yè)務(wù)部，為你提供流的零擔(dān)服務(wù)（可對(duì)客戶的零擔(dān)業(yè)務(wù)進(jìn)行承包，并提供上門提貨的服務(wù)，日鑫貨運(yùn)專線為您解決同時(shí)面對(duì)多家貨運(yùn)專線所帶來的送貨難、跟蹤難、貨損索賠難等問題，為客戶節(jié)省送貨車輛、司機(jī)等資源，并提高服務(wù)質(zhì)量，降低客戶物流風(fēng)險(xiǎn)）。
簽訂物流合同的原則

1.所簽合同要合理：合同中要考慮雙方的利益，達(dá)到雙贏的目標(biāo)，這點(diǎn)很重要。如果只考慮一方賺錢，而使另一方無利可圖，這樣的合同即使簽下來，履約中也會(huì)出現(xiàn)各種問題。實(shí)踐證明，如雙方的理念一致，所簽合同的目標(biāo)相同，履約中一般就不會(huì)產(chǎn)生什么問題，即使有問題也較容易解決。 　　

2. 所簽合同要完善：物流商與客戶簽訂合同是一種非常復(fù)雜的過程，任何一方如果在簽約前考慮不周或者準(zhǔn)備不足，都有可能在未來執(zhí)行合同現(xiàn)問題。此外，合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn)，是客戶與物流商在簽約時(shí)首先應(yīng)協(xié)商解決的問題，但在實(shí)踐中，大量的合同根本未對(duì)此作出規(guī)定，導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同或?qū)λ峁┑姆?wù)方面產(chǎn)生爭(zhēng)議。服務(wù)范圍要明確：許多物流商往往忽視了服務(wù)范圍的重要性。物流商與客戶次合作簽訂合同時(shí)，一定要對(duì)“服務(wù)范圍”給予一個(gè)明確的界定，包括如何為客戶提供長(zhǎng)期的物流服務(wù)、服務(wù)的具體內(nèi)容、服務(wù)到何種程度及服務(wù)的期限，總之要對(duì)服務(wù)好到何種程度有一些具體的規(guī)定。否則，物流商對(duì)要干什么都不清楚，而客戶也不清楚支付的是什么服務(wù)費(fèi)用。“服務(wù)范圍”應(yīng)詳細(xì)描述有關(guān)貨物的物理特征，所有裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)男枰\(yùn)輸方式，信息流和物流過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

3.不要誤導(dǎo)客戶：物流商不要為了爭(zhēng)取客戶而使其產(chǎn)生誤解，將物流服務(wù)視為靈丹妙藥，認(rèn)為物流商可將客戶所有的毛病都連根治愈。應(yīng)讓客戶認(rèn)識(shí)到，沒有一個(gè)物流方案能十全十美地解決企業(yè)的全部問題；即使要解決某一方面的問題，也需要詳盡的策劃、充足的時(shí)間，以及付諸實(shí)施這樣一個(gè)過程，最終才能見效。 　　

4.避免之過急：許多企業(yè)在尚未做好任何準(zhǔn)備的情況下，就去尋求物流商的幫助，并對(duì)物流商寄予過高的期望匆匆簽約，或許他們有太多的、迫在眉睫需要解決的問題，但這樣做的結(jié)果往往帶來忙中必然出錯(cuò)的后果。 　

5.合同具有可行性：對(duì)于專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，簽約前應(yīng)向有關(guān)專家咨詢，甚至請(qǐng)他們參與談判，分析企業(yè)生產(chǎn)、管理的特殊性、特殊要求及特別需要注意的問題，避免留下難以彌補(bǔ)的后患。而對(duì)于物流商經(jīng)過努力仍無法做到的方面，千萬不要輕易承諾。

6.必須考慮經(jīng)濟(jì)性：物流商接受和簽訂的協(xié)議影響最終能產(chǎn)生效益的項(xiàng)目，而適當(dāng)水平的物流成本開支必然與所期望的服務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。要取得物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，關(guān)鍵是要掌握使自己的能力與關(guān)鍵客戶的期望和需求相匹配的藝術(shù)，對(duì)客戶的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。一個(gè)完善戰(zhàn)略的形成，需要具有對(duì)未實(shí)現(xiàn)所選方案的服務(wù)水平所需成本的估算能力。

7.條款要有可塑性：物流商在簽訂協(xié)議時(shí)，要掌握好一種尺度，即達(dá)到何種水平。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進(jìn)的方案，而非最終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進(jìn)的余地。合同條款要訂好，要有保護(hù)措施，輕易不要訂立那種沒有除外責(zé)任、沒有責(zé)任限額的條款，否則將收取很少的費(fèi)用而承擔(dān)無限的責(zé)任，賠償整個(gè)貨價(jià)；輕易不要承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任制條款，而要爭(zhēng)取過失責(zé)任制條款。

簽訂物流合同的注意事項(xiàng)

首先物流合同的內(nèi)容比較復(fù)雜，包括物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、具體物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用計(jì)算辦法、對(duì)物流服務(wù)的特殊要求等。 　　
其次，不同物流合同對(duì)合同事項(xiàng)約定的差異比較大，并不是上述物流合同約定事項(xiàng)在每個(gè)物流合同中都是齊全的。 　　
最后，物流過程是一個(gè)長(zhǎng)期的、合作的過程，合同必須對(duì)此加以體現(xiàn)，對(duì)物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時(shí)或由于一方的過錯(cuò)導(dǎo)致物流中斷時(shí)，物流合同需要約定解決辦法、費(fèi)用及責(zé)任的承擔(dān)。

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