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冷鏈物流百強(qiáng)中，河南占幾席?6月19日，河南商報記者從省物聯(lián)、省物流協(xié)會獲悉，6月15日揭曉的2017冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)名單中，河南共有7家企業(yè)上榜。百強(qiáng)中，華東地區(qū)42家6月13日至15日，以互聯(lián)互通，共建共享為主題的第十屆全球冷鏈在天津召開。本屆由物流與采購聯(lián)合會、全球冷鏈聯(lián)盟等聯(lián)合舉辦。上發(fā)布了2017冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)名單，河南有7家企業(yè)上榜，其中河南鮮易供應(yīng)鏈更是連續(xù)三年蟬聯(lián)三甲。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運(yùn)活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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分揀機(jī)器人底座呈橢圓形,長48厘米,下方裝有萬向輪,上面置有用來盛放包裹的黃色托盤,因此也被稱為小黃人,它是一種可以接收、執(zhí)行指令的自動化裝置,能自動稱重、掃描快遞單條碼獲取地址信息,還能有條不紊地載著包裹按照自動計算的路線快速運(yùn)行,并準(zhǔn)確地將快件分揀至區(qū)域格口,到達(dá)位置后托盤豎起,包裹被倒入格口,隨后再順著通道從二層操作臺滑到一層包裹裝運(yùn)區(qū),整個過程約十幾秒鐘;完成后,小黃人會自動選擇近放件區(qū)排隊等待下一次分揀送件。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到山東泰安幾天到貨價格咨詢歡迎咨詢肖軍表示，這是民用局批準(zhǔn)的個以省域為范圍的試點(diǎn)，將在空中編織一張新的物流網(wǎng)絡(luò)，這將使所有商品都能在24小時之內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者的目標(biāo)更近了一步。盡管如此，業(yè)內(nèi)人士仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。他們認(rèn)為，物流在具體落地層面還存在不少問題：一是空中管制，所有的飛行計劃還是需要單獨(dú)申請的，無法實現(xiàn)大范圍配送;二是的載重和續(xù)航等能力有待進(jìn)一步提高;三是規(guī)?；\(yùn)營和規(guī)范化管控仍需時日。對此，吳仁彪透露，目前正在進(jìn)行空域管理體制改革，頂層設(shè)計的相關(guān)論證很可能今年會取得比較大的進(jìn)展。