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沒(méi)想到，在國(guó)內(nèi)許多城市不受待見(jiàn)的快遞電三輪，在國(guó)外倒挺受歡迎全球快遞巨頭UPS近期宣布，作為持續(xù)減少碳排放努力的一部分，試點(diǎn)使用電動(dòng)三輪車送貨。這一消息讓許多快遞企業(yè)感慨不已：UPS都用上了，國(guó)內(nèi)快遞電三輪啥時(shí)不再上路難?好在，近期一些城市對(duì)快遞三輪車化堵為疏、放管結(jié)合的新舉措，讓業(yè)內(nèi)看到了希望。而對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，解決快遞車輛上路難、末端配送難等問(wèn)題，不能只盯著車輛路權(quán)，還需要考慮創(chuàng)新商業(yè)模式，更好融入城市整體發(fā)展格局。

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新聞：常州到韶關(guān)9.6米/13米高欄車出租公司為保障寄遞，新了對(duì)用戶身份進(jìn)行查驗(yàn)的規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)寄遞的。值得關(guān)注的是，新在重申現(xiàn)行城鎮(zhèn)居民樓應(yīng)設(shè)置接收郵件的信報(bào)箱基礎(chǔ)上，將郵政包裹柜納入到用戶接收郵件設(shè)施的范疇中。這意味著，城鎮(zhèn)居民接受包裹將像收取信件一樣方便。馬旭林表示，新將大大提升城市地區(qū)的寄遞服務(wù)水，更將有效改善農(nóng)村地區(qū)郵政服務(wù)的面貌。本文轉(zhuǎn)自金羊網(wǎng)，并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點(diǎn)，更多深度物流資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界(wlsj56)公眾號(hào)。