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在電商巨頭構(gòu)建的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)里，和阿里一方面因?yàn)橥ㄟ^海量消費(fèi)訂單，反制生產(chǎn)企業(yè)，占據(jù)物流訂單的超級(jí)蓄水庫;另一方面借助大量商品掌握互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的入口，占據(jù)了物流訂單的虛擬水龍頭。大量快遞企業(yè)更多是自來水管的角色，上游和下游在被超級(jí)電商軟控制。當(dāng)然，這種軟控制也是推進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同的必然。物流學(xué)會(huì)研究員楊達(dá)卿對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示。國內(nèi)快遞企業(yè)中除順豐有大量商務(wù)件和自營電商外，多數(shù)快遞企業(yè)寄生于阿里系的電商件訂單池。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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目前，每月有百萬個(gè)包裹通過菜鳥臺(tái)進(jìn)出馬來西亞。2017年10月以來，累計(jì)為小企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間約3000萬個(gè)小時(shí)。菜鳥表示，提供的B2B物流在馬來西亞3個(gè)主要港口同時(shí)展開，線路覆蓋55個(gè)的174個(gè)港口;空運(yùn)在兩個(gè)展開，線路可覆蓋48189個(gè)。此外，菜鳥正在推進(jìn)使用集貨倉和GFC(全球訂單履約中心)等多種方式，幫助馬來西亞商品出口及東南亞市場(chǎng)，預(yù)計(jì)近期將投入運(yùn)營。馬來西亞本地物流公司也在參與菜鳥的智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到黃山運(yùn)輸公司多少錢站長多次強(qiáng)調(diào)，配送員一定要注意服務(wù)水，記者跟隨馬亥克木送包裹的路上，記者感受到了他們溫柔的一面。六月的日喀則，天氣像孩子的臉說變就變，剛送完個(gè)包裹，就下起了大雨。他趕緊從配送車拿出雨布，給車廂包的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，千萬不能讓水進(jìn)去，不然會(huì)把箱子打濕。此時(shí)，行人紛紛跑起來找躲雨的地方，馬亥克木包裝好了之后，迎著風(fēng)雨繼續(xù)走在送下一個(gè)包裹的路上，一刻都不能耽誤。路上，記者問馬亥克木有沒有遇到過一些特別難纏的客戶，他笑著說：不能說是難纏，我做的就是這份工作。