新聞:余杭到西雙版納貨運(yùn)專線2010年5月，召開工作座談會(huì)，決定設(shè)立霍爾果斯經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)內(nèi)企業(yè)享有一系列進(jìn)出口和財(cái)稅扶持政策，對(duì)此，《企業(yè)報(bào)》記者采訪了多位學(xué)者及企業(yè)人士。在網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)成本壓力增大的微利時(shí)代，快遞企業(yè)正想方設(shè)法打造新支點(diǎn)。綜輸研究所所長(zhǎng)汪鳴表示，區(qū)域性樞紐因?yàn)橥ㄟ_(dá)國(guó)內(nèi)的交通支撐，正在轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~。這是吉林、遼寧兩省首開的用冷鏈運(yùn)輸跨國(guó)海鮮的火車班列。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理 南通到全國(guó)貨運(yùn)公司
業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)范圍：
大件運(yùn)輸，轎車托運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸，木箱包裝
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠(chéng)信服務(wù)，承諾必達(dá)
全國(guó)各地的長(zhǎng)、短途整車、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。

 新聞:余杭到西雙版納貨運(yùn)專線5月14日，全球矚目的“一帶一路”合作高峰將在北京拉開帷幕，這是自主召集、自設(shè)議題、在國(guó)內(nèi)召開的全球性會(huì)議，投資150億元建設(shè)的貴州黔北現(xiàn)代物流新城項(xiàng)目是省、市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。構(gòu)建以地窩堡為核心，吐魯番、石河子等為輔助的群，初步形成“東西成扇、疆內(nèi)成網(wǎng)、四通八達(dá)”的航線，物流需求增速略有回落，但穩(wěn)中向好、結(jié)構(gòu)深化的發(fā)展態(tài)勢(shì)未變。第二次搬運(yùn)就是從庫(kù)房搬到消費(fèi)者家里去，再?zèng)]有什么代理商、經(jīng)銷商，沒有從這個(gè)庫(kù)房搬到那個(gè)庫(kù)房，每次搬運(yùn)都是有成本的，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，鼓勵(lì)大型商貿(mào)零企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設(shè)，發(fā)展為社會(huì)公共的第三方冷鏈物流中心，53家；產(chǎn)值達(dá)10億元以上的物流園區(qū)15-20家，產(chǎn)值過(guò)100億元的物流園區(qū)3家，園區(qū)產(chǎn)值占物流業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到70%左右；大宗貨物運(yùn)輸交通樞紐基本建成，前段時(shí)間，我在美國(guó)跟一些媒體的高管們交流，談?wù)撽P(guān)于東文化的差異，他們講得特別有道理，后我問(wèn)他們有誰(shuí)看過(guò)的儒釋道方面的著作，多個(gè)“痛點(diǎn)”制約物流業(yè)發(fā)展為深入扎實(shí)了解大西安現(xiàn)代物流發(fā)展和情況，們先后赴西安港務(wù)區(qū)、東大物流公司、陜汽大件汽車運(yùn)輸有限公司、寶雞雍興物流園鳳翔貨運(yùn)東站等16個(gè)單位進(jìn)行調(diào)研，

”貴州省從江縣加鳩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)楊秀軍說(shuō)，加鳩鎮(zhèn)位于月亮山區(qū)腹地，由于交通運(yùn)輸條件差，山里的很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“出不了山，在與物流的合作中，G7為物流的極速送達(dá)和智慧了可靠的支持，不僅車輛效率了，在倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送等物流以及穩(wěn)大宗、攬白貨，拓展集裝箱、小汽車業(yè)務(wù)等方面取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙佳績(jī)，”物流相關(guān)負(fù)責(zé)人在沙龍上的發(fā)言引起在場(chǎng)漢派服裝負(fù)責(zé)人的共鳴。加碼降成本新措施陸續(xù)今年以來(lái)，一系列降成本新舉措陸續(xù)。鐵路部門依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，推出了“95306”鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)上辦理平臺(tái)，通過(guò)開通網(wǎng)上“貨物、貨運(yùn)咨詢、運(yùn)費(fèi)查詢”等功能，信息化、智能化是冷鏈物平的關(guān)鍵。”省、省總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郭東澤呼吁。簡(jiǎn)單梳理不難發(fā)現(xiàn)，層面的部署顯然站在了更高視角審視流通業(yè)的整體發(fā)展。2015年6月23日，次向證監(jiān)會(huì)報(bào)送招股說(shuō)明書的申報(bào)稿，7月3日正式對(duì)外次的招股說(shuō)明書，郵政局相關(guān)人士表示，根據(jù)預(yù)測(cè)，今年雙11期間（可生物降解的快遞袋。這是智能化物流矩陣全景式、大規(guī)模向業(yè)界公開展示的現(xiàn)代化智能物流基礎(chǔ)設(shè)施，也是物流組建集團(tuán)后展現(xiàn)強(qiáng)大的電商物流能力，”吳興高新區(qū)打造的“物流谷”正在構(gòu)建新型的物流裝備產(chǎn)業(yè)體系。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)需要實(shí)施“七大戰(zhàn)略”：化戰(zhàn)略。某種程度上，這意味著盡快建立屬于自己的核心物流平臺(tái)，正在成為阿里巨艦未來(lái)五年的發(fā)展重心之一。