新聞:安徽安慶到鄭州物流回程車出租回頭車
此外,高倉庫供應(yīng)方集中度非常高。普洛斯(GLP)是業(yè)內(nèi)的龍頭,2015年普洛斯的供應(yīng)面積達到1180萬米。根據(jù)戴德梁行統(tǒng)計,普洛斯約占行業(yè)前十份額的55%。2016年普洛斯供應(yīng)面積達到1490萬米,行業(yè)前五供應(yīng)合計達到2070萬米。2010年以來,高倉庫供應(yīng)增速一直在40%~60%之間,在持續(xù)的高增長下,租金一直在上漲,空置率普遍處于低位,與同期寫字樓空置率接近,依舊是供不應(yīng)求狀態(tài)。
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新聞:安徽安慶到鄭州物流回程車出租回頭車未來應(yīng)該讓網(wǎng)點先壯大起來,從輸血狀態(tài)轉(zhuǎn)變成造血狀態(tài),讓網(wǎng)點在當(dāng)?shù)刈儚姶?。這就要求快遞企業(yè)的總部給予一定的支持,其實網(wǎng)點的壯大會為總部帶來更高的利潤。思想應(yīng)轉(zhuǎn)變業(yè)內(nèi)人士也表示,快遞企業(yè)的思想應(yīng)該進行轉(zhuǎn)變,這種轉(zhuǎn)變不會影響到配送速度,因為目前快遞的速度已經(jīng)夠快,暫時不必繼續(xù)提升。之前某些企業(yè)提出的全球72小時甚至48小時的速度暫時是沒有必要的,因為快遞的便利才是關(guān)鍵。從快遞角度分析,這些企業(yè)對行業(yè)理解存在問題。