新聞：西安到渭濱貨運(yùn)公司誠(chéng)信商家
努力建成利用智慧物流+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)相融合的一體化生態(tài)運(yùn)作體系，以信息化、智能化、自動(dòng)化、透明化、系統(tǒng)的運(yùn)作模式運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)。易代儲(chǔ)：十佳成長(zhǎng)智慧物流企業(yè)易代儲(chǔ)，定位于滿(mǎn)足中小微企業(yè)靈活倉(cāng)儲(chǔ)需求的互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)品+服務(wù)模式，整合各類(lèi)優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)資源，搭建區(qū)域廣、庫(kù)房多、服務(wù)的管理臺(tái)，為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)一站式解決方案。以靈活時(shí)間、靈活空間的倉(cāng)儲(chǔ)租賃方式，化的庫(kù)內(nèi)操作管理，不斷推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)各環(huán)節(jié)升級(jí)和創(chuàng)新，提升供應(yīng)鏈管理價(jià)值。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

新聞：西安到渭濱貨運(yùn)公司誠(chéng)信商家
的高度，將引導(dǎo)冷鏈物流發(fā)展邁入快車(chē)道。二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)增，冷鏈物流需求旺盛據(jù)數(shù)據(jù)資料，2017年我國(guó)生鮮市場(chǎng)(肉類(lèi)、水產(chǎn)品、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果)規(guī)模超過(guò)13億噸，達(dá)到13.28億噸。在6.18、雙十一、年貨節(jié)中，在人們的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)清單中，生鮮食材所占的比重越來(lái)越高，這不僅得益于人們生活水的提高，更得益于冷鏈物流的快速發(fā)展。此外，2016年我國(guó)食品工業(yè)(扣除業(yè))產(chǎn)值超過(guò)11.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.9%;餐飲業(yè)總產(chǎn)值3.58萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

新聞：西安到渭濱貨運(yùn)公司誠(chéng)信商家
物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到渭濱貨運(yùn)公司誠(chéng)信商家菜鳥(niǎo)打造在港的貨運(yùn)樞紐，不僅將進(jìn)一步促進(jìn)香港全球貨運(yùn)空港的地位，同時(shí)也提升了行業(yè)影響力。菜鳥(niǎo)計(jì)劃未來(lái)將在全球多地建立物流樞紐的計(jì)劃，首批納入考慮的地點(diǎn)是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，將為東南亞、西歐、等地帶來(lái)物流大提速。據(jù)菜鳥(niǎo)透露，首批5個(gè)全球物流樞紐中，杭州是跨境物流重鎮(zhèn)，是跨境電商政策的試驗(yàn)田。今年3月，菜鳥(niǎo)開(kāi)通了杭州莫斯科的電商專(zhuān)屬洲際航線，中小企業(yè)次擁有確定性的洲際航運(yùn)線路。