新聞：福建寧德到樂山返程車順風(fēng)車出租回頭車
將加快流通現(xiàn)代化，基本實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展，建立規(guī)范市場(chǎng)秩序的長(zhǎng)效機(jī)制，形成公、公正、公開競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)商環(huán)境。值得注意的是，本次電視電話會(huì)議提出了十年行動(dòng)綱領(lǐng)，即流通2025行動(dòng)綱領(lǐng)。至2025年，將建設(shè)流通強(qiáng)國(guó)，流通信息化、化、集約化達(dá)到先進(jìn)水，形成較為完善的法律法規(guī)體系和的流通治理體系，建成區(qū)域一體、城鄉(xiāng)一體、內(nèi)外貿(mào)一體的現(xiàn)代流通體系，讓渠道成為全球競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。流通2025對(duì)內(nèi)貿(mào)流通創(chuàng)新具有重要意義。

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新聞：福建寧德到樂山返程車順風(fēng)車出租回頭車特別是近年來鐵路運(yùn)輸在全市貨物運(yùn)輸量中的占比逐年下降，目前占比不到8%，而公路運(yùn)輸占比超過70%，相當(dāng)部分兩廣、新疆、、西南等偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物，都采用公路運(yùn)輸。運(yùn)量下降主要是由于威海南站到黃島站的集裝箱班列停開、運(yùn)費(fèi)上調(diào)、部分貨源出現(xiàn)下降以及各種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)加劇等綜合原因造成的。目前，鐵路運(yùn)輸已經(jīng)納入營(yíng)改增稅收試點(diǎn)，這既有利于加快鐵路市場(chǎng)化的步伐，進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于給整個(gè)物流市場(chǎng)帶來新的激勵(lì)，促進(jìn)物流企業(yè)與企業(yè)融合發(fā)展，降低社會(huì)物流成本。