新聞：舟山到/至泰安東貨運專線直達(dá)2017年只剩一月就要落下帷幕，在人工智能、新零售等如火如荼的新科技、新業(yè)態(tài)的推進(jìn)下，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新來到關(guān)鍵節(jié)點。億歐智庫希望通過幾個小問題了解您所認(rèn)為的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是什么，哪些概念又能代表過去一年的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果，感謝您抽出寶貴時間回答我們的問卷!問卷鏈接:產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新怎么看?創(chuàng)新者年會小調(diào)查。@
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新聞：舟山到/至泰安東貨運專線直達(dá)不可否認(rèn)，在網(wǎng)絡(luò)信息化時代，人與人之間的距離縮短了，城市與農(nóng)村的差距也在進(jìn)一步縮小。過去只有城里人才能夠到的快遞服務(wù)、網(wǎng)購服務(wù)，如今，對于農(nóng)村人而言，已經(jīng)不再是遙不可及的夢想，他們一樣可以觸手可及。在當(dāng)前的高速發(fā)展中，農(nóng)業(yè)也在逐步貼上了信息化的標(biāo)簽，農(nóng)民們觸網(wǎng)的越來越多?？梢哉f，“電商+物流”為鄉(xiāng)村振興插上了隱形的翅膀。庫存環(huán)節(jié)運行，但運輸和配送環(huán)節(jié)效率回調(diào)。2月份庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為102.1點，比上月回升26.3個點；實載率指數(shù)為96.7點，比上月回落3.5個點；物流時效指數(shù)為90.8點，比上月回落25.9個點，履約率指數(shù)為85點，比上月回落15.6個點，反映出從下訂單到送達(dá)客戶的物流時間在，訂單履約水有所下降。滿意度指數(shù)繼續(xù)高位，2月份滿意度指數(shù)為100.4點，保持在100點以上。

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近年來,隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展,物流管理日益滲透到企業(yè)的各項管理之中。物流成本管理是生產(chǎn)企業(yè)物流管理的核心部分。在生產(chǎn)企業(yè)中,物流成本是除原材料成本之外的成本支出項目。然而,為了能夠降低企業(yè)的物流成本,大多數(shù)的企業(yè)物流管理者通過學(xué)、實踐和總結(jié),不斷探索降低物流成本的途徑。盡管如此,國內(nèi)企業(yè)物流成本的數(shù)值仍然處于持續(xù)上升趨勢@　　在保管成本中，倉儲成本由下降1.0%轉(zhuǎn)為3.6%；利息成本下降7.1%，降幅提高6.1個百分點；配送及流通加工包裝成本、信息及相關(guān)服務(wù)成本有所增長，分別增長6.0%和7.8%。@