新聞：西安到晉城運(yùn)輸公司誠(chéng)信商家
從阜陽(yáng)老家來(lái)到上海打拼，就是想有個(gè)好收入，讓家人過(guò)上好日子，可是在電子廠，我是真的看不到希望，想換一行又不知道做什么。彷徨期間，一位給電子廠運(yùn)貨的老鄉(xiāng)問(wèn)吳波要不要轉(zhuǎn)行做貨運(yùn)，吳波知道他貨運(yùn)生意一直很好，家里條件不錯(cuò)，這樣的建議讓吳波很心動(dòng)，但自己對(duì)這行并不懂，擔(dān)心沒(méi)有生意，這位老鄉(xiāng)表示可以幫助他并且前期可以介紹客戶給吳波，這才堅(jiān)定了吳波轉(zhuǎn)行的想法。做運(yùn)輸要買(mǎi)車，但錢(qián)卻沒(méi)著落，吳波后在親戚朋友的幫助下，湊夠了買(mǎi)車的錢(qián)。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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應(yīng)對(duì)：快遞企業(yè)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，更希望員工能送件上門(mén)順豐速運(yùn)海南區(qū)公共事務(wù)部總經(jīng)理李晟哲表示，在《條例》之前，該公司就已對(duì)送件流程有嚴(yán)格的管理，要求派件員必須先聯(lián)系客戶，按照客戶的實(shí)際情況和要求進(jìn)行投放。派件員每年有20分的行政分，派件員因投件未先聯(lián)系收件人而遭到投訴會(huì);如果20分行政分被扣光，我們會(huì)辭退這名員工。李晟哲表示，在每天的入倉(cāng)派件前，各點(diǎn)都會(huì)以早會(huì)的形式要求員工注意規(guī)范派件行為，做到先聯(lián)系后派件。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到晉城運(yùn)輸公司誠(chéng)信商家網(wǎng)購(gòu)、快遞正在改變?nèi)说纳罘绞剑诳爝f帶來(lái)便利的同時(shí)，如何讓快遞包裝減負(fù)上路，減少污染?在這次上，代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東，、民盟江蘇省委副主委、淮安市副市長(zhǎng)王紅紅不約而同為此建言獻(xiàn)策。新華報(bào)業(yè)全媒體記者石小磊仇惠棟數(shù)量驚人：一個(gè)雙11就產(chǎn)生30萬(wàn)噸包裝隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，快遞包裝、外賣包裝以及隨之而來(lái)的廢棄物污染形勢(shì)嚴(yán)峻。據(jù)郵政局測(cè)算，2017年雙11期間產(chǎn)生超過(guò)15億件包裹。