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新聞:三明到成都冷凍物流

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品 牌: 踏信 
型 號(hào):
規(guī) 格:
單 價(jià): 1.00元/1 
起 訂: 1 1 
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-07-06 11:53
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【新聞:三明到成都冷凍物流】詳細(xì)說明

新聞:三明到成都冷凍物流歐曼EST超級(jí)重卡冷鏈運(yùn)輸車搭載福田康明斯X系發(fā)動(dòng)機(jī),1000rpm最大扭矩超過2300N·m,福田采埃孚Traxon自動(dòng)變速箱,換擋迅捷平順,傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%。能夠在短時(shí)間內(nèi)將海鮮快速送達(dá)。冷鏈運(yùn)輸不僅對(duì)時(shí)間有著嚴(yán)格的要求,對(duì)溫度也有著嚴(yán)格的要求。冷鏈運(yùn)輸車的箱體與普通箱式貨車箱體的最大區(qū)別就是能夠保溫。歐曼EST超級(jí)重卡冷鏈運(yùn)輸車上裝采用強(qiáng)度高、保溫好、更輕質(zhì)的中集冷車;由冷王打造的專屬制冷機(jī)組品,不僅可根據(jù)貨品類別進(jìn)行工作機(jī)組設(shè)定,且設(shè)定溫度精確值可控在±0.1℃。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位:

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動(dòng)物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線:福建市外:江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式:凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,服務(wù)內(nèi)容 福建到全國(guó)冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸,市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長(zhǎng)途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸,并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞:三明到成都冷凍物流據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2016年,我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^4000萬噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。同時(shí),專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)開始興起,并呈現(xiàn)規(guī)?;?、集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。冷鏈宅配、生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈資源交易平臺(tái)等新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),部分冷鏈物流企業(yè)開始向具有供應(yīng)鏈管理特征的冷鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。冷鏈物流在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通和農(nóng)民增收、提高居民生活品質(zhì)等方面發(fā)揮了積極作用。總結(jié)過去,我們看到標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)?;?、集約化程度在冷鏈行業(yè)還不夠高,技術(shù)不成熟,同質(zhì)化服務(wù)嚴(yán)重,差異化競(jìng)爭(zhēng)少,大家還都處在小組賽,劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象依然存在,這是我對(duì)過去十年的一些看法。關(guān)于未來,我談幾點(diǎn):第一,未來政府對(duì)食品藥品安全和冷鏈行業(yè)的監(jiān)管只會(huì)越來越嚴(yán)。第二,冷鏈物流的本質(zhì)是什么?是安全和服務(wù)。第三,人才重要性愈發(fā)凸顯。第四,信息化和新技術(shù)的應(yīng)用也很關(guān)鍵?!?duì)目前行業(yè)運(yùn)輸成本高的問題,歐曼EST超級(jí)重卡冷鏈運(yùn)輸車整車匹配奔馳技術(shù),配備全新一代TraXon變速箱,使整車傳動(dòng)效率更高,滿足預(yù)見性駕駛需要,使油耗降低3%-5%,還搭載福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采用ISOPOD的MFS全新渦輪增壓,提高進(jìn)氣效率,較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%到8%?!×硗?,整車還采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、模塊化輕量化應(yīng)用、SuperFleet車隊(duì)智能管理系統(tǒng),做到整體化節(jié)油,致力幫用戶做到節(jié)油更省錢。

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