新聞：西安到泰安大型設(shè)備運輸多久到
近兩年新零售時代的到來對傳統(tǒng)零售行業(yè)造成巨大沖擊，與此同時，作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的快遞物流端也正在新零售的大背景下逐步呈現(xiàn)出新面貌?？梢灶A(yù)見，圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送將成為快遞企業(yè)下一個戰(zhàn)場。從線上到線下，從技術(shù)創(chuàng)新到模式創(chuàng)新，從人工智能到大數(shù)據(jù)應(yīng)用，從傳統(tǒng)便利轉(zhuǎn)型到無人便利在過去的一年里新零售發(fā)展如火如荼。簡單來說，所謂的新零售就是運用大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術(shù)及先進設(shè)備，實現(xiàn)人、貨、場三者之間的化匹配。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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上世紀(jì)90年代，的物流業(yè)整體發(fā)展水平不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美、日本、德等發(fā)達家。而快遞作為物流行業(yè)的重要類別，在上已經(jīng)受到了相當(dāng)?shù)闹匾?。與UPS、FedEx等世界快遞業(yè)巨頭相比，民營快遞企業(yè)的發(fā)展就不那么順利了。民營快遞業(yè)誕生時，市場經(jīng)濟體制改革才剛剛開始。當(dāng)時快遞業(yè)務(wù)主要是屬于營性質(zhì)，而且由于政策和法規(guī)的限制因素，在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，民營快遞都處于法律的邊緣地帶，被形象地稱為黑快遞，經(jīng)常因為違規(guī)經(jīng)營或擅自經(jīng)營信件類快件等原因而被查抄罰款。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到泰安大型設(shè)備運輸多久到其中，移動端購物將占主導(dǎo)：2015年移動端網(wǎng)絡(luò)購物占比達到51%，到2020年將達到74%。生鮮電商是冷鏈物流不容忽視的市場。餐飲行業(yè)目標(biāo)客戶分析1、餐飲行業(yè)成為房地產(chǎn)、汽車之后規(guī)模的產(chǎn)業(yè)2015年內(nèi)市場有250萬家餐飲企業(yè)、420萬家餐飲門店、1100萬家食品分銷商，整個餐飲行業(yè)有3萬億元營收，其中1萬億元用于食材采購，產(chǎn)業(yè)鏈上下游從業(yè)人員超過1億人，已成為房地產(chǎn)、汽車之后規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。