定西物流專線量大優(yōu)惠
家住杭州的吳先生，今年春節(jié)期間在蘇寧易購(gòu)年貨節(jié)了一部手機(jī)。與以往不同的是，在小區(qū)自提柜取出了共享快遞盒包裝的新手機(jī)，而自提柜附近設(shè)置了一個(gè)包裝回收站，吳先生取出手機(jī)后將共享快遞盒折疊好，直接放在了回收站里。據(jù)了解，這正是蘇寧物流近期在全投放的共享快遞盒回收站。綠色物流推動(dòng)了共享快遞盒的誕生，而回收站則是對(duì)這種環(huán)?？爝f包裝形式如何循環(huán)的新實(shí)踐。今年開始，刮起綠色旋風(fēng)的不只是共享快遞盒，包括蘇寧在內(nèi)的多個(gè)電商平臺(tái)，目前都已把包括快遞盒在內(nèi)的循環(huán)利用列入了綠色物流的必修課。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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對(duì)郵政、快遞中轉(zhuǎn)車輛道路通行費(fèi)給予減免。將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，作為公共服務(wù)設(shè)施投資建設(shè)。加快社區(qū)、商務(wù)中心等末端節(jié)點(diǎn)布局，力爭(zhēng)用3年時(shí)間新建1500組智能快件箱，利用智能快件箱送達(dá)的快件占全部快件的比重提高到10%以上。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造，推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。引導(dǎo)中小電子商務(wù)企業(yè)突出主業(yè)、剝離物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)快遞企業(yè)開展投遞服務(wù)合作，建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所，開展聯(lián)收聯(lián)投。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

定西物流專線量大優(yōu)惠從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和運(yùn)輸型物流業(yè)指數(shù)分別為54.3%和51.3%;倉(cāng)儲(chǔ)型物流業(yè)位于50%。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)2017年7月資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為51%，比上月下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;運(yùn)輸業(yè)位于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)低于50%。從區(qū)域看，東部和西部指數(shù)分別為51.5%和52.8%;中部指數(shù)為49%，從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和運(yùn)輸型物流業(yè)指數(shù)均為52%;倉(cāng)儲(chǔ)型物流業(yè)指數(shù)為45.1%。