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新聞桂林到江門平板車返程車機(jī)器設(shè)備市委政法委副、市綜治辦主任李華云出席會議并作重要講話。臨港物流總經(jīng)理王明合告訴記者,隨著鐵路貨運的效率不斷,公司的業(yè)務(wù)也在不斷增長,今年2月份以來,臨港物流的貨運班列已經(jīng)由之前的每周3列增長至現(xiàn)在的每周6列。讓他們借助快件上的元素進(jìn)行智能的分揀，大大物流行業(yè)當(dāng)中快件分揀的效率，人為分揀造成的錯誤和人力成本的浪費，其余從下訂單、發(fā)貨、運輸、倉儲、代理、分撥一直到配送環(huán)節(jié)的，全部由港口企業(yè)承擔(dān)，從而形成完整的物流鏈體系，

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