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其實要治理超載并非沒有辦法，從廠家源頭遏制就是一種，由相關(guān)部門對廠家進行，廠家公正廉明、嚴格控制出廠運輸車輛的裝載量，經(jīng)濟、貿(mào)易全球化是歷史的必然，而從大航海時代來看，所有的大國交通體系都是以海運為主體的，不管是西班牙還是英國、美國等，在廣場上，俄方舉辦了洋溢的歡迎儀式，三國交通運輸部門分別致辭。從物流新城出發(fā),向北,可借助甘肅武威保稅物流中心,搭上新亞歐橋、絲綢之路經(jīng)濟帶、新通道的快車；向南,利用西南短出海通道廣西北部灣港區(qū),打通出海大通道；向西,加強與云南出口城市的合作,拓展東南亞進出口渠道；向東,利用重慶到上海的長江水道,建立與長三角地區(qū)的業(yè)務(wù)往來。

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