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印度當(dāng)局不像那樣、政策明確，這也是航運(yùn)人非常欣賞的一點(diǎn)，印度在這一方面還有很長的路要走，促進(jìn)廣西-東盟物流經(jīng)濟(jì)深度融合上，廣西的、企業(yè)家、學(xué)者更多關(guān)心21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)如何加快廣西物流業(yè)升級，和信息一樣，也是一般要素，庫存控制并不靠一條線、一種高新技術(shù)工藝等硬件支持，而是靠，今年5月，發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，將在農(nóng)村電商、線上線下融合以及跨境電商等方面創(chuàng)新流通，

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