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陳夢槐告訴記者,中小企業(yè)因?yàn)闃I(yè)務(wù)小,盈利水平也低,沒有足夠錢去實(shí)現(xiàn)信息化,從而了整個行業(yè)的信息化程度,順豐倉配將庫內(nèi)操作費(fèi)、存儲費(fèi)、快遞配送費(fèi)和干線調(diào)撥費(fèi)進(jìn)行組合打包,實(shí)施“一口價”結(jié)算,實(shí)現(xiàn)90%的城市24小時送達(dá),而市場層面的變化早已發(fā)生,企業(yè)正多方拓展業(yè)務(wù)空間:鐵老大“變輕”向個人消費(fèi)市場滲透、快遞公司順豐“變重”升級重貨物流、德國快遞巨頭DHL在華拓展多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)……在經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型階段,
搬家搬廠、行李托運(yùn), 鋼琴運(yùn)輸,小轎車托運(yùn),貨物運(yùn)輸, 制作木箱,木箱包裝運(yùn)輸,回程車調(diào)度、機(jī)電設(shè)備、機(jī)器設(shè)備、電力設(shè)備、電子儀器儀表、日用百貨、辦公用品、紡織品及服裝、紙品類、塑膠類、五金類、禮品、玩具、布料、裝飾材料、建材、鋼材、電器、鐘表、燈具、電子產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品、儀器儀表、器材、汽車配件、體育用品、化妝品、食品、家具、模具、新舊機(jī)械設(shè)備及零部件等各種產(chǎn)品與物料,可為客戶提供的物流服務(wù)。
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