10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。

張浪攝“彭州石化沒有什么不能談的，彭州石化相當(dāng)于一座60萬千瓦的火電廠一年滿負(fù)荷的排放量，在范圍之內(nèi)?！庇趯W(xué)文表示，彭州石化和其他化工企業(yè)排放的特征污染物沒有區(qū)別，都是、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等等，不能說其他化工企業(yè)排放的是無害物，彭州石化排放的是有害物。關(guān)于量的問題，于會(huì)文近調(diào)閱了近三年的環(huán)統(tǒng)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，彭州石化年排放量860噸，對(duì)于彭州石化環(huán)境監(jiān)測的問題，于會(huì)文表示，成都市和中石油對(duì)這家企業(yè)高度，提供了充足的生產(chǎn)要素保障，執(zhí)行了嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)范，配備了專業(yè)的隊(duì)伍。原標(biāo)題：?？谝患一ぴ蟼}庫著火火被撲滅疏散200多名村民6月21日上午8時(shí)30分左右，位于?？谑徐`山鎮(zhèn)大昌村的一家化工原料倉庫著火，?？谙酪雅沙?7輛消防車和127名消防官兵在現(xiàn)場救援。截止21日中午12時(shí)，現(xiàn)場火已被撲滅，無人被困，周邊村民已被疏散。南海網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，火災(zāi)現(xiàn)場周邊仍有大量刺鼻濃煙，必須戴口罩。事發(fā)火災(zāi)現(xiàn)場完，只有消防官兵出入，根據(jù)現(xiàn)場消防官兵介紹，現(xiàn)場有大量濃煙，消防官兵必須佩戴防毒面罩進(jìn)入倉庫，另據(jù)媒體報(bào)道，發(fā)生火災(zāi)的是?？诮鹭S原化工原料倉庫，里面儲(chǔ)存的主要是油漆。

●10#鋼管牌號(hào)：10鋼

10#鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時(shí)，稱特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號(hào)后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對(duì)于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號(hào)錳（Mn）含量達(dá)到1.40%，稱為錳鋼。

按照的總體部署，推出了“1+6生態(tài)文明”組合拳，“1”指生態(tài)文明體制改革總體方案，“6”包括環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案、開展干部自然資源資產(chǎn)離任的試點(diǎn)方案、政干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究辦法（試行）、編制自然資源資產(chǎn)負(fù)債表試點(diǎn)方案、生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試點(diǎn)方案。高峰對(duì)話七：“無廢社會(huì)”離我們有多遠(yuǎn)【核心】固廢資源化利用形式不樂觀【專家論點(diǎn)】2012年來，我國工業(yè)固廢的產(chǎn)生量規(guī)模在30億噸到33億噸，利用率60%。恒天新楚風(fēng)售后服務(wù)部部長劉道華坦言：“為了完成此次任務(wù)，所有售后服務(wù)人員都是全力以赴，加班加點(diǎn)地進(jìn)行車輛、。而且，為了不影響客戶的車輛運(yùn)營，很多一線服務(wù)人員努力克服北方寒冷、干燥的氣候環(huán)境，由于多數(shù)車輛的檢查是露天作業(yè)，在氣溫低至零下10多度的嚴(yán)寒下，服務(wù)人員墊著硬紙板躺在雪地上逐一對(duì)車輛部件進(jìn)行檢修，沒有絲毫的懈怠和疏忽。由于不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，好幾位服務(wù)人員現(xiàn)場出現(xiàn)流鼻血、、感冒等情況，依然‘輕傷不下火線’，帶病堅(jiān)持在一線。

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