主要操作步驟及注意事項（1）對強冷系統(tǒng)進(jìn)行充分吹掃，排盡系統(tǒng)管道內(nèi)積水，吹去其污垢。（2）投人電加熱器，調(diào)節(jié)出口氣溫，對系統(tǒng)暖管。（3）汽輪機停機后10-12小時，汽缸內(nèi)疏水充分排盡后，關(guān)閉汽缸本體和#1 、#3 級抽汽管氣動疏水閥，其目的是防止壓縮空氣短路。（4）待系統(tǒng)暖管充分，分氣箱內(nèi)壓縮空氣溫度和汽缸內(nèi)首級金屬溫度之差小于150 ℃ 時，可分別打開各分路隔離閥，開始通氣冷卻。（5）在冷卻過程中，嚴(yán)按規(guī)定的下降速率控制進(jìn)氣量及強冷裝置出口氣溫；加強監(jiān)視，隨時調(diào)整，按時記錄，控制各項參數(shù)在許可范圍之內(nèi)，確保設(shè)備機組安全。主要監(jiān)視參數(shù)有：高、中壓缸金屬溫度及下降速率，汽輪機上下缸溫差，軸向位移，高低壓差脹、偏心，盤車電流，缸脹，高、中、低缸排汽溫度，DEH 應(yīng)力報警，壓縮空氣流量、壓力、溫度，強冷電加熱器電流等。（6）在強冷過程中，確保有關(guān)輔助系統(tǒng)運行正常。（7）待汽輪機首級金屬溫度下降到130 ℃ 時，（一般有10 一20 ℃ 溫度反彈）可停止強制冷卻，打開前面關(guān)閉的有關(guān)氣動疏水閥。（8）再盤車12h 左右，確認(rèn)汽缸內(nèi)金屬溫度停止反彈開始平穩(wěn)下降，各項參數(shù)均正常時，可停止盤車及潤滑油系統(tǒng)運行，許可檢修工作。