我猜很多廠家在使用空壓機(jī)的時(shí)候，空壓機(jī)經(jīng)常運(yùn)行時(shí)，油溫一般在90℃左右，我給的建議就是安裝ERS，因?yàn)榘惭b后很多客戶反映空壓機(jī)的油溫已降低（約為60~75℃左右），由于油溫降低，ERS取熱量減少，熱水產(chǎn)量隨之減少，用水高峰時(shí)間就不能滿足生產(chǎn)、生活用熱水需求。
 為什么會(huì)這樣呢？跟你們分析一下，因?yàn)榘惭bERS后，空壓機(jī)的熱油從油氣分離器流出，經(jīng)過(guò)ERS換熱后，回到空壓機(jī)的冷卻器冷卻，最后流入空壓機(jī)機(jī)頭，如此循環(huán)。這樣的話，空壓機(jī)的熱油就經(jīng)過(guò)了兩次換熱，油溫很快就降低了，尤其是空壓機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，ERS換熱器的水溫較低，油溫下降得更快。
 那么這種應(yīng)該怎么解決呢？告訴你個(gè)方法。 
  可以在ERS與空壓機(jī)的連接油路中增加一個(gè)溫控閥，ERS出油管連接溫控閥的進(jìn)油口，溫控閥高溫出口連接空壓機(jī)冷卻器的進(jìn)口，溫控閥低溫出口連接冷卻器出口?？諌簷C(jī)熱油經(jīng)過(guò)ERS換熱后，進(jìn)入溫控閥，如果換熱后的油溫超過(guò)溫控閥設(shè)定溫度，則進(jìn)入空壓機(jī)冷卻器再次冷卻后流入空壓機(jī)機(jī)頭：如果換熱后的油溫低于溫控閥設(shè)定溫度，則直接進(jìn)入空壓機(jī)機(jī)頭。這樣就保證了空壓機(jī)油不用再經(jīng)過(guò)兩次換熱降溫，既提高了ERS的取熱效率，又保證了空壓機(jī)的正常運(yùn)行。
   看完之后，希望能給你們帶來(lái)幫助，如有疑問(wèn)，歡迎來(lái)電詢問(wèn)，我們很樂(lè)意為您解答~