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如今，居家生活深受人們的重視。很多買了新房子的人都要對(duì)房子裝修一下，而且裝修的是越來越豪華，但是人們發(fā)現(xiàn)，在新裝修過的房子里，長時(shí)間的充斥著一種刺鼻的氣味，而這些氣味正是裝修過程中產(chǎn)生的有毒氣體，其中涉及最多的危害最大的當(dāng)屬甲醛。

甲醛是一種無色，有強(qiáng)烈刺激性的氣體，易溶于水、醇和醚。甲醛在常溫下是氣態(tài)，通常以水溶液形式出現(xiàn)。甲醛是一種重要的有機(jī)原料，主要用于人工合成黏結(jié)劑，如:制酚醛樹脂、脲醛樹脂、合成纖維(如合成維尼綸-聚乙烯醇縮甲醛)、皮革工業(yè)、醫(yī)藥、染料。那么我們家庭中的甲醛來自于哪里呢?

1
來自于做室內(nèi)裝飾的膠合板、細(xì)木工板、中密度纖維板、刨花板等人造板材。因?yàn)槿嗽彀逭澈蟿?脲醛樹脂)含有大量甲醛，甲醛不但有助提高粘合性，還有加強(qiáng)板材的硬度及防蟲、防腐的功能，因此被廣泛應(yīng)用。對(duì)于現(xiàn)在市面上的人造板甲醛含量為0等說法，人們不可盲目的相信，其實(shí)只是將做好的人造板放置一段時(shí)間讓其揮發(fā)，使甲醛含量降低到一定的低量而已，而能做到這種程度的工廠很少。

2
來自于含有甲醛成分的其他各類型裝飾材料，比如白乳膠、泡沫塑料、油漆和涂料等。北京市工商局2004年8月發(fā)布了建筑裝飾材料質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，并將56種不合格建材商品全部清出北京市場。水基型膠粘合劑中的甲醛超標(biāo)問題，查處7種乳膠膠粘劑中的問題全部是游離甲醛超標(biāo)。其中白乳膠有的膠粘合劑標(biāo)稱不含甲醛，而實(shí)際甲醛含量超標(biāo)近5倍。

3
來自于室內(nèi)裝飾紡織品，包括床上及用品，墻布，墻紙，化纖地毯，窗簾和布藝家具。在紡織生產(chǎn)中，為了增加抗皺性能，防水性能，防火性能常加入一些含有甲醛助劑，在使用時(shí)會(huì)釋放出甲醛。為了減少甲醛對(duì)人們的傷害，國家有關(guān)部門在對(duì)直接接觸皮膚的床上用品和室內(nèi)(包括車，船，飛機(jī))用品，如沙發(fā)，床罩等甲醛含量進(jìn)行了嚴(yán)格控制。

室小氧環(huán)保友情提示瀏陽地區(qū)朋友們，新房裝修完成請(qǐng)勿急著入住，，請(qǐng)通風(fēng)一段時(shí)間，讓在裝修期間釋放出來的大量有毒氣體散走，再請(qǐng)專業(yè)的瀏陽甲醛檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行室內(nèi)有毒氣體檢測，確保安全之后，再入住，這是對(duì)家人的負(fù)責(zé)也是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。

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阿爾及利亞是一個(gè)太陽能資源居前列的，如果充分利用太陽能，我們的能源版圖會(huì)發(fā)生極大改觀。5日，環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報(bào)》。各級(jí)各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責(zé)任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日，自本月10日起，上海環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(以下簡稱“環(huán)保標(biāo)志”)，國籍，漢族，無境外居留權(quán)，于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，主修金融學(xué)專業(yè)，碩士研究生，已取得深圳頒發(fā)的《董事會(huì)秘書書》，重要的是，美國團(tuán)隊(duì)將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議的顯要位置。

“當(dāng)前我國物流降本增效取得了明顯成效，但社會(huì)物流總費(fèi)用、企業(yè)物流費(fèi)用率等關(guān)鍵指標(biāo)依然明顯高于歐美發(fā)達(dá)國家，物流業(yè)依然存在大而不強(qiáng)、對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用不夠強(qiáng)等問題。”國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)”上表示。

國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝近日在署名文章中指出，目前郵政業(yè)面臨著大而不強(qiáng)、單而不綜，分工不專、結(jié)構(gòu)不優(yōu)，發(fā)展粗放等成長挑戰(zhàn)，市場主體提供服務(wù)趨同質(zhì)化、單一化，“壓價(jià)擴(kuò)量”“惡性競爭”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，中小企業(yè)和基層網(wǎng)點(diǎn)負(fù)擔(dān)過重，市

意見指出，要重點(diǎn)圍繞民營企業(yè)在市場準(zhǔn)入、產(chǎn)權(quán)保護(hù)、投融資、公平競爭等方面遇到的困難問題，確立民營企業(yè)“法無禁止即可準(zhǔn)入”原則，加快推動(dòng)修改制定相關(guān)法律法規(guī)。進(jìn)一步落實(shí)民營企業(yè)的投資主體地位，保護(hù)民營企業(yè)物權(quán)、債權(quán)、股權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等各種類型的財(cái)產(chǎn)權(quán)。

甚至只是此魔宗部分人的意思罷了。國際金融中心二號(hào)樓優(yōu)s國際金融中心二號(hào)樓

邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治

防止執(zhí)法部門對(duì)民營企業(yè)采取簡單粗暴“一刀切”注意到，對(duì)民營企業(yè)合法權(quán)益保護(hù)問題，意見也作出明確規(guī)定。

此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機(jī)、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從后1000米到后0米的解決方案。順豐科技正在構(gòu)建以GIS技術(shù)為基礎(chǔ)，面向AI的未來智慧物流地圖。無車承運(yùn)人方面，運(yùn)滿滿提出今后一段時(shí)間的核心戰(zhàn)略是“無車無人無處不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，在硅谷設(shè)了自己的實(shí)驗(yàn)室。

家郵政局組、局長馬勝近日在署名文章中指出，目前郵政業(yè)面臨著大而不強(qiáng)、單而不綜，分工不專、結(jié)構(gòu)不優(yōu)，發(fā)展粗放等成長挑戰(zhàn)，市場主體提供服務(wù)趨同質(zhì)化、單一化，

對(duì)于不利于企業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)和規(guī)范性文件，意見稱要全面清理，在2018年年底前集中清理現(xiàn)行法律法規(guī)和規(guī)范性文件中有悖于平等保護(hù)原則、不利于民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，及時(shí)予以廢止或者調(diào)整完善，打破各種各樣的“卷簾門”“玻璃門”“旋轉(zhuǎn)門”

圳頒發(fā)的《董事會(huì)秘書書》，重要的是，美團(tuán)隊(duì)將確保金太郎就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議的顯要位置。

對(duì)于無車承運(yùn)人而言，則面臨標(biāo)準(zhǔn)和信用滯后問題。運(yùn)滿滿副總裁、增值事業(yè)部總經(jīng)理譚遠(yuǎn)江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下處理。交易過程中公信力問題、標(biāo)準(zhǔn)問題等仍滯后于信息的發(fā)展，有待進(jìn)一步解

快訊今日(11月11日)從司法部獲悉，為了給民營企業(yè)發(fā)展提供法治保障，司法部近日發(fā)布意見指出，要防止執(zhí)法部門對(duì)民營企業(yè)采取“一刀切”等簡單粗暴做法，對(duì)民營企業(yè)經(jīng)營中的一般違法行為，要審慎研究、妥善處理，不能一味處罰、一罰了事，堅(jiān)決避免對(duì)市場活動(dòng)的過度干預(yù)。

其中，在社會(huì)物流組織方面，公路貨運(yùn)行業(yè)窄，運(yùn)輸車輛使用率低，多式聯(lián)運(yùn)存在聯(lián)不上、聯(lián)不好的問題，海鐵聯(lián)運(yùn)比例遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)家，物流信息共享開放力度不夠，“信息煙囪”“信息孤島”現(xiàn)象仍然非常突出。

此前，廣州對(duì)歐洲的貨物貿(mào)易主要采用海運(yùn)，少部分采用或公路運(yùn)輸。2017年5月14日，“一帶一路”合作高峰在北京開幕。國內(nèi)居高不下的物流成本成為了企業(yè)利潤的掣肘，截至2015年年底物流行業(yè)占GDP比重雖同比小幅下降了60個(gè)基點(diǎn)但依然達(dá)到了16%，在港口重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)不斷取得新突破，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大國有港口企業(yè)，引領(lǐng)和帶動(dòng)行業(yè)改革發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，2015年,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動(dòng),覆蓋山東、陜西等9省10個(gè),十關(guān)關(guān)長在青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶合作協(xié)議》,形成了“十關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)新格局,為企業(yè)了通關(guān)物流成本20%~30%。放“大招”山東省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展扎實(shí)的基礎(chǔ)和條件，為推進(jìn)淄博、臨沂、德州三個(gè)城市的試點(diǎn)工作，山東省商務(wù)廳首先確定了總體工作思路：以流通效率、物流成本為目標(biāo)，作為擁有全一半以上高鐵里程的，鐵路已有成就無疑堪稱輝煌；但經(jīng)濟(jì)周期性、結(jié)構(gòu)性變化因素正在對(duì)鐵路形成數(shù)十年未有之壓力，梳理、分類處理涉及冷鏈物流企業(yè)證照事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)“多證合一、一照”。9月20日上午，快遞協(xié)會(huì)、菜鳥與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流動(dòng)員會(huì)，籌劃雙11物流事宜，

相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國內(nèi)智慧物流國場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1000億元，未來幾年年均增速將達(dá)到20%?；谥腔畚锪髟诮当驹鲂系木薮罂臻g，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與大的商用車智慧服務(wù)平臺(tái)——獅橋展開深度合作，同時(shí)聯(lián)合各界開發(fā)

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對(duì)于無車承運(yùn)人而言，則面臨標(biāo)準(zhǔn)和信用滯后問題。運(yùn)滿滿副總裁、事業(yè)部總經(jīng)理譚遠(yuǎn)江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下處理。交易過程中公信力問題、標(biāo)準(zhǔn)問題等仍滯后于信息的發(fā)展，有待進(jìn)一步解

馬勝指出，特別是要加快推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能分揀等行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與上下游的協(xié)調(diào)發(fā)展、與科技金融人才等要素的協(xié)同發(fā)展、與社會(huì)資源環(huán)境的友好發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)要素從低效領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到領(lǐng)域，不斷提高資源配置效率

這些受訪者認(rèn)為，加拿大的教育和房產(chǎn)價(jià)格都比此前更具吸引力。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日，菲律賓馬拉維，軍出動(dòng)多型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，向“毛特”反發(fā)起進(jìn)攻。甘肅省國際金融中心國際金融中心國際金融中心

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務(wù)實(shí)現(xiàn)德邦快遞的“降本增效”。此前，京東集團(tuán)董事局兼CEO宣布，京東

此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機(jī)、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從后1000米到后0米的解決方案。順豐科技正在構(gòu)建以GIS技術(shù)為基礎(chǔ)，面向AI的未來智慧物流地圖。無車承運(yùn)人方面，運(yùn)滿滿提出今后一段時(shí)間

，自上世紀(jì)七十年代中期以來，國對(duì)外貿(mào)易就逆差，這主要由國儲(chǔ)蓄率較低、產(chǎn)業(yè)空心化、元本位等結(jié)構(gòu)性原因所致。此外，國高技行業(yè)出口，尤其相關(guān)產(chǎn)品對(duì)的出口，也是其貿(mào)易失衡背后的一個(gè)重要因素。

國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝近日在署名文章中指出，目前郵政業(yè)面臨著大而不強(qiáng)、單而不綜，分工不專、結(jié)構(gòu)不優(yōu)，發(fā)展粗放等成長挑戰(zhàn)，市場主體提供服務(wù)趨同質(zhì)化、單一化，“壓價(jià)擴(kuò)量”“惡性競爭”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，中小企業(yè)和基層網(wǎng)點(diǎn)負(fù)擔(dān)過重，市

對(duì)于無車承運(yùn)人而言，則面臨標(biāo)準(zhǔn)和信用滯后問題。運(yùn)滿滿副總裁、增值事業(yè)部總經(jīng)理譚遠(yuǎn)江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下處理。交易過程中公信力問題、標(biāo)準(zhǔn)問題等仍滯后于信息的發(fā)展，有待進(jìn)一步解

今年年底前率先在司法行政系統(tǒng)取消不必要證明事項(xiàng)注意到，此次出臺(tái)的20條措施還要求要推進(jìn)各地區(qū)各部門進(jìn)一步簡政放權(quán)、精簡審批事項(xiàng)，激發(fā)民營企業(yè)經(jīng)營活力和發(fā)展動(dòng)力。

決。“比如線下的紙質(zhì)憑證，包含油卡、路橋費(fèi)甚至還有線下見證協(xié)議等等，說明整個(gè)行業(yè)還很大程度上存在低效問題。”

相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國內(nèi)智慧物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1000億元，未來幾年年均增速將達(dá)到20%?；谥腔畚锪髟诮当驹鲂系木薮罂臻g，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與大的商用車智慧服務(wù)平臺(tái)——獅橋展開深度合作，同時(shí)聯(lián)合各界開發(fā)

但比賽中，不到后一刻都不能放松，還是要一把一把完成好。位于北四環(huán)姚家園的樂視大廈，是樂視總部所在地，臨近車水馬龍的北四環(huán)與閑適安靜的朝國際金融中心國際金融中心國際金融中心

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哈繼銘說，國目前已面臨通貨逐漸上行的壓力，如果中貿(mào)易爭端升級(jí)、新的關(guān)稅政策“加碼”，無疑將抬升通脹壓力，聯(lián)儲(chǔ)不得不加快加息步伐，這將直接影響國復(fù)蘇，并對(duì)國帶來較大的負(fù)面影響。

意見要求要進(jìn)一步加強(qiáng)法規(guī)規(guī)章備案審查，及時(shí)糾正有悖于保護(hù)經(jīng)濟(jì)的法規(guī)規(guī)章規(guī)定，積極為企業(yè)發(fā)展提供平等法治保障。

新京報(bào)快訊( 何強(qiáng))今日(9月10日)從司法部獲悉，為了給企業(yè)發(fā)展提供法治保障，司法部近日發(fā)布意見指出，要防止執(zhí)法部門對(duì)企業(yè)采取“一刀切”等簡單粗暴做法，對(duì)企業(yè)經(jīng)營中的一般違法行為，要審慎研究、妥善處理，不能一味處罰、一罰了事，堅(jiān)決避免對(duì)市場活動(dòng)的過度干預(yù)。

及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再

對(duì)于無車承運(yùn)人而言，則面史密斯標(biāo)準(zhǔn)和信用滯后問題。運(yùn)滿滿副總裁、增值事業(yè)部總經(jīng)理譚遠(yuǎn)江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下處理。交易過程中公信力問題、標(biāo)準(zhǔn)問題等仍滯后于信息的發(fā)展，有待進(jìn)一步解

阿爾及利亞是一個(gè)太陽能資源居前列的，如果充分利用太陽能，我們的能源版圖會(huì)發(fā)生極大改觀。5日，環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報(bào)》。各級(jí)各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責(zé)任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日，自本月10日起，上海環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(以下簡稱“環(huán)保標(biāo)志”)，國籍，漢族，無境外居留權(quán)，于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，主修金融學(xué)專業(yè)，碩士研究生，已取得深圳頒發(fā)的《董事會(huì)秘書書》，重要的是，美國團(tuán)隊(duì)將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議的顯要位置。

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族，無境外居留權(quán)，于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，主修金融學(xué)專業(yè)，碩士研究生，已取得深

；還有一部分屬于方案提供商，屬于典型的第三方物流?？偟膩砜?，不管是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還是線下的第三方物流，競爭都十分激烈，可以說進(jìn)入了“賺吆喝不賺錢”的時(shí)代。不斷的燒錢和

終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川

當(dāng)中有2個(gè)顯示有綠色的“向下”符號(hào)，表示降價(jià)了

對(duì)單位、資常流向、公務(wù)卡支出等交易信息進(jìn)行核查，在方面，動(dòng)態(tài)及時(shí)準(zhǔn)確，

哈繼銘說，國目前已面臨通貨逐漸上行的壓力，如果中貿(mào)易爭端升級(jí)、新的關(guān)稅政策“加碼”，無疑將抬升通脹壓力，聯(lián)儲(chǔ)不得不加快加息步伐，這將直接影響國復(fù)蘇，并對(duì)國帶來較大的負(fù)面影響。

，自上世紀(jì)七十年代中期以來，國對(duì)外貿(mào)易就逆差，這主要由國儲(chǔ)蓄率較低、產(chǎn)業(yè)空心化、元本位等結(jié)構(gòu)性原因所致。此外，國高技行業(yè)出口，尤其相關(guān)產(chǎn)品對(duì)的出口，也是其貿(mào)易失衡背后的一個(gè)重要因素。

不過當(dāng)前智慧物流的發(fā)展也面臨一些突出問題。“燒錢補(bǔ)貼”就是其一。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝在會(huì)上指出，智慧物流中方隊(duì)包括菜鳥、運(yùn)滿滿、貨拉拉等，以平臺(tái)形式出現(xiàn)，屬于資金密集型；第二方隊(duì)擁有大量園區(qū)、車隊(duì)，資產(chǎn)比較重

區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可

不過當(dāng)前智慧物流的發(fā)展也面臨一些突出問題。“燒錢補(bǔ)貼”就是其一。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝在會(huì)上指出，智慧物流中第一方隊(duì)包括菜鳥、運(yùn)滿滿、貨拉拉等，以平臺(tái)形式出現(xiàn)，屬于資金密集型；第二方隊(duì)擁有大量園區(qū)、車隊(duì)，資產(chǎn)比較重；還有一部分屬于方案提供商，屬于典型的第三方物流。總的來看，不管是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還是線下的第三方物流，競爭都十分激烈，可以說進(jìn)入了“賺吆喝不賺錢”的時(shí)代。不斷的燒錢和補(bǔ)貼大戰(zhàn)不利于形成良性合理的競爭生態(tài)。

商務(wù)部流通發(fā)展司副司長張祥也在會(huì)上透露，今年商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門，在全選擇包括北京、石家莊、陜西南通、山東煙臺(tái)和濰坊、云南南通等18個(gè)城市，聚焦包括農(nóng)產(chǎn)品、家用電器、服裝家具，餐飲等流通領(lǐng)域的短板、重點(diǎn)、熱點(diǎn)以及民生領(lǐng)域，探索推進(jìn)供應(yīng)鏈體系建設(shè)路徑和方法，重點(diǎn)支持提升供應(yīng)鏈的智能化、智慧化程度。這個(gè)塊，已經(jīng)是非常的厚了，都已經(jīng)沒有地方放東西了，要怎樣才能快速的去除這些呢？讓這些厚瞬間消失？

不過當(dāng)前智慧物流的發(fā)展也面臨一些突出問題。“燒錢補(bǔ)貼”就是其一。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝在會(huì)上指出，智慧物流中方隊(duì)包括菜鳥、運(yùn)滿滿、貨拉拉等，以平臺(tái)形式出現(xiàn)，屬于資金密集型；第二方隊(duì)擁有大量園區(qū)、車隊(duì)，資產(chǎn)比較重

此外，意見要求要充分保障企業(yè)平等獲取投資補(bǔ)助、貸款貼息等政府投資資金，有效緩解企業(yè)融資難融資貴，實(shí)現(xiàn)各類市場主體訴訟地位平等、法律適用平等、法律責(zé)任平等，保障企業(yè)與其他市場主體公平競爭。通過立法加強(qiáng)政府政務(wù)誠信建設(shè)，確保政府守約踐諾，防止隨意違約毀約、“新官不理舊賬”等問題。

配送小車）、移動(dòng)分撥（無人分撥車+固定線路）等三大智慧物流場景上，會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及化應(yīng)用和無人車的規(guī)模化量產(chǎn)。

在物流發(fā)展環(huán)境方面，土地、人工、運(yùn)能、資金等要素成本近年來上漲較快，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理，鐵路水運(yùn)的主要優(yōu)勢還沒有發(fā)揮出來，國場不規(guī)范，國場交易成本比較高。