點擊：承德鋼絞線穿束機(新聞早知道)人工智能技術(shù)正在一次新的技術(shù)，而已經(jīng)成為率先落地的領(lǐng)域之一，數(shù)據(jù)顯示，助手Alexa在近半年內(nèi)接入終端數(shù)量增長超過6000家，它很可能會逐漸發(fā)展成為未來物聯(lián)網(wǎng)的中心之一。近日，外媒venturebeat公布了《2017報告》（2017VoiceReport）給出了對Alexa、Cortana及其它人工智能（AI）助手的5項預(yù)測?！?017報告》旨在展望微軟、三星、谷歌、等公司之間的助手之爭。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

北京時間2月24日消息，據(jù)Autoblog網(wǎng)站報道，寶馬集團(tuán)將召回2014-2017車型年i3Rex增程版混合動力車。據(jù)稱，造成泄露問題的主要原因在于，穿過電池電纜保護(hù)外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護(hù)外的鋼筋長期發(fā)生摩擦接觸并可能會造成油管破損，同時破損也會使得發(fā)動機封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患了引發(fā)火災(zāi)的危險幾率。截止目前，相關(guān)部門尚未收到任何與以上缺陷問題相關(guān)的傷害或死亡事故報告。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
點擊：承德鋼絞線穿束機(新聞早知道)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

如今，我國各地方機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展暴露出很多問題，如低水重復(fù)建設(shè)，高端產(chǎn)業(yè)低端化，重招商引資、輕自主創(chuàng)新，重主機組裝生產(chǎn)、輕關(guān)鍵零部件制造，重眼前利益、輕長遠(yuǎn)發(fā)展等，甚至還出現(xiàn)了一些概念炒作現(xiàn)象。為規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、認(rèn)監(jiān)委三部門近日發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)機器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》，要求理性和差異化發(fā)展機器人，避免低水重復(fù)建設(shè)。這一通知給機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了一針“穩(wěn)定劑”。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，要真正推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要資本的力量。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
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適應(yīng)性研究結(jié)果表明，高精度電磁測量對多金屬礦特別是塊狀硫化物礦、地下水等低阻目標(biāo)體探測行之有效，可根據(jù)航電異常準(zhǔn)確圈定靶區(qū)、確定揭露鉆孔位置和施工參數(shù)，突破了的普查、詳查、勘探的礦產(chǎn)勘查模式，可大大縮短勘查周期，實現(xiàn)多金屬礦產(chǎn)勘查的快速突破。大量礦體航電異常研究表明，礦產(chǎn)賦存區(qū)往往與航電弱異常高度吻合，該特征與國外礦體異常特征有較大的差異，進(jìn)行鉆探設(shè)計時應(yīng)改變地面電磁測量選擇異常高值區(qū)的慣。
點擊：承德鋼絞線穿束機(新聞早知道)比亞迪唐100與比亞迪秦100將在2月27號正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經(jīng)開始參加CRC賽事，而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動。作為比亞迪新能源戰(zhàn)略首款插電式SUV唐，上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車型，在外觀、內(nèi)飾方面僅有小幅修改，但在純電動續(xù)航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動力模式下，三個“引擎”（前發(fā)動機+電機/后電機）同時發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。