“去產(chǎn)能”決不許半途而廢(談)姜赟日前，、決定對(duì)兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩工作的企業(yè)予以查處，對(duì)江蘇、河北兩省副省長(zhǎng)進(jìn)行行政處分。處理之嚴(yán)格、問(wèn)責(zé)之嚴(yán)厲，近年少有。這一舉措，確保了政令暢通令行禁止，彰顯了“去產(chǎn)能”的堅(jiān)定決心。去產(chǎn)能，位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之首，事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗，決不許半途而廢。日前，、決定對(duì)兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩工作的企業(yè)予以查處，對(duì)江蘇、河北兩省副省長(zhǎng)進(jìn)行行政處分。產(chǎn)品推介：長(zhǎng)治鑿毛機(jī)原理及操作

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進(jìn)行加工，僅需較短的循環(huán)周期，其生產(chǎn)循環(huán)時(shí)間在2-3min之間，比CNC的加工時(shí)間明顯縮短。同時(shí)，澆口料能夠回收利用，無(wú)廢料堆積。液態(tài)金屬注射成型技術(shù)為汽車(chē)綠色化發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)、噴油嘴、內(nèi)外飾零部件、性組件、泵、傳感器，以及重負(fù)載連接器等400克以下的零部件都可以用液態(tài)金屬注射成型件，不僅可以獲得性能優(yōu)異的零部件，還可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)為汽車(chē)零部件制造的良好選擇。

鑿毛機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫(kù)堤壩、停車(chē)場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除，以達(dá)到均勻的粗糙度而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機(jī)對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹(shù)脂地面鑿毛；地面做防滑面；對(duì)需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

產(chǎn)品推介：長(zhǎng)治鑿毛機(jī)原理及操作鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 鑿毛機(jī)多種機(jī)型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機(jī)自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機(jī)器操作靈活；4. 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險(xiǎn)加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

產(chǎn)品推介：長(zhǎng)治鑿毛機(jī)原理及操作隨著一批產(chǎn)能合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，甘肅“企業(yè)主導(dǎo)、推動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、打捆投資”的產(chǎn)能合作機(jī)制已初步形成“通過(guò)并購(gòu)南非梅特瑞斯項(xiàng)目、印尼紅土鎳礦項(xiàng)目等重點(diǎn)境外項(xiàng)目，我們?cè)谀喜糠侵?、東南亞地區(qū)形成了原料供應(yīng)和資源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)基地。”日前，金川集團(tuán)副總經(jīng)理周民表示，經(jīng)過(guò)數(shù)年不斷探索、發(fā)展和積累，有“鎳都”之稱的金川集團(tuán)目前已在24個(gè)和地區(qū)開(kāi)展了資源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)布局，境外投資規(guī)模超過(guò)20億美元，形成“金川—境內(nèi)—海外”的經(jīng)營(yíng)格局。國(guó)土資源部地面沉降監(jiān)測(cè)與重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、巖溶生態(tài)系統(tǒng)與石漠化治理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、煤炭資源勘查與綜合利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、地裂縫地災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、喀斯特環(huán)境與地災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、地質(zhì)信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室相繼揭牌，將大力開(kāi)展國(guó)土資源領(lǐng)域高水基礎(chǔ)性和創(chuàng)新性研究，為國(guó)土資源規(guī)劃、管理、保護(hù)與合理利用、科學(xué)決策提供重要科技支撐。大力科技創(chuàng)新人才，加快建設(shè)創(chuàng)新型人才隊(duì)伍。

產(chǎn)品推介：長(zhǎng)治鑿毛機(jī)原理及操作人工智能已經(jīng)毋庸置疑的成為熱門(mén)投資領(lǐng)域，但是，致力于人工智能在垂直行業(yè)的深度應(yīng)用的從業(yè)者，我們需要一直保持冷靜，避免被外部環(huán)境過(guò)多的干擾。人工智能是多種前沿科學(xué)的綜合性學(xué)科，其復(fù)雜度可見(jiàn)一斑，縱觀人工智能的發(fā)展歷程，也是經(jīng)過(guò)了多年的積累而來(lái)，直到云計(jì)算、大數(shù)據(jù)大規(guī)模應(yīng)用以后，普及速度才得以提升。如果我們把人工智能分為科研與工程應(yīng)用兩條路，那么，我們看到的更多是科研上的進(jìn)展，實(shí)際應(yīng)用的速度是落后于科研的。 摩拜、ofo讓自行車(chē)重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行下，單車(chē)與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車(chē)App“滿屏”的手機(jī)截圖過(guò)去幾個(gè)月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，已有20余家共享單車(chē)企業(yè)面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車(chē)，以“無(wú)樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車(chē)”為特點(diǎn)，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數(shù)企業(yè)的單車(chē)于去年9月之后才正式運(yùn)營(yíng)，過(guò)去幾個(gè)月不到一星期就冒出一個(gè)新品牌。