深圳石巖鋁板+加長加寬鋁板+安鋁金屬

”8月11日,第八環(huán)保督察組組長李家祥在進(jìn)駐新疆自治區(qū)的工作動(dòng)員會上說,群眾身邊環(huán)境問題的整改是環(huán)保督察組關(guān)注的重點(diǎn)之一。第八督察組副組長翟青也提出:“以解決實(shí)際環(huán)境問題來回應(yīng)社會關(guān)切,以整改的實(shí)際成效來取信于民,推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量改善和生態(tài)文明建設(shè)?！睆?qiáng)調(diào),要以整改落實(shí)為契機(jī),下大力氣解決群眾身邊突出環(huán)境問題,增強(qiáng)人民群眾獲得感。事實(shí)上,不僅是在新疆,環(huán)保督察的31省(區(qū)、市)實(shí)施的是同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),對于環(huán)保督察來說,“一把尺子量到底”是不會改變的。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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林念修充分肯定了張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)取得的階段性成果。一是可再生能源規(guī)?；_發(fā)、大容量輸電通道和多元化應(yīng)用等一批重大工程加速建設(shè)，二是風(fēng)光儲一體化、大容量儲能、500千伏柔性直流等一批性技術(shù)項(xiàng)目加速推進(jìn)，三是新能源開發(fā)利用的體制機(jī)制、商業(yè)模式等一批創(chuàng)新措施加速實(shí)施，四是可再生能源科技示范與創(chuàng)新基地、高端裝備制造和大數(shù)據(jù)中心等一批先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)加速布局。林念修指出，示范區(qū)建設(shè)在部分領(lǐng)域仍存在政策落地不夠?qū)?、改革推進(jìn)不夠深、局部進(jìn)展不夠快、協(xié)調(diào)協(xié)作不夠順等問題。
焊接焊條型號
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

深圳石巖鋁板+加長加寬鋁板+安鋁金屬
　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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5月14日，如皋市民在新能源電動(dòng)汽車出租點(diǎn)辦理微公交出租手續(xù)。近年來，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，力爭到“十三五”末實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車產(chǎn)能80萬輛，產(chǎn)值千億元。李存根攝（新華社發(fā)）5月24日，在陜西漢中一電動(dòng)汽車快充站內(nèi)，電動(dòng)車主王嶸在為車輛充電。周游攝（新華社發(fā)）當(dāng)前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對汽油車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷，急需強(qiáng)有力的政策支持。