硬件公司已經(jīng)做了能做的（雖然還有很多可提升空間），接下來(lái)該優(yōu)質(zhì)內(nèi)容公司接力了。經(jīng)緯投資人黎竹巖2016年重要的事可能是索尼發(fā)布，在出貨量上給低迷的市場(chǎng)提振了一把。2017年期待的事是DayDream及其衍生版本的普及，還有就是Valve和更多硬件廠商的合作，因?yàn)檫@將終打開(kāi)VR設(shè)備普及的大門(mén)。九合創(chuàng)投謝振亮2016年VR行業(yè)重要的一件事是Daydreamvr平臺(tái)發(fā)布；標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，快速推動(dòng)移動(dòng)VR的發(fā)展。蚌埠鋼絞線穿束機(jī)四平穿的遠(yuǎn)嗎
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
蚌埠鋼絞線穿束機(jī)四平穿的遠(yuǎn)嗎以金屬3D打印為例，可用材料僅有不銹鋼、鈦合金、鋁合金等為數(shù)不多的幾種。另外，3D打印對(duì)材料的形態(tài)也有著嚴(yán)格的要求，一般為粉末狀、絲狀、液體狀等，相比普通材料價(jià)格比較昂貴，根本無(wú)法滿足個(gè)人與工業(yè)化生產(chǎn)的需要。足夠多“買(mǎi)得起”的材料才能為技術(shù)的發(fā)展提供足夠多的選擇空間、為應(yīng)用的擴(kuò)展提供足夠多的想象空間。未來(lái)，3D打印材料將成為研究開(kāi)發(fā)的焦點(diǎn)、資本涌入的風(fēng)口，材料種類(lèi)、形態(tài)將得到進(jìn)一步拓展，價(jià)格下降可期，精度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、安全性也更加有保障。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
蚌埠鋼絞線穿束機(jī)四平穿的遠(yuǎn)嗎幾乎同期，機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)工作組和公共服務(wù)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)工作組成立，同時(shí)宣布《機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化白皮書(shū)》將于今年上半年發(fā)布。部近日印發(fā)的《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016——2020）》還提出，到2020年重點(diǎn)建成15家左右家制造業(yè)創(chuàng)新中心，培育認(rèn)定100家左右部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，圍繞智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域制修訂標(biāo)準(zhǔn)10000項(xiàng)以上，主導(dǎo)形成標(biāo)準(zhǔn)120項(xiàng)以上。在此之前，政策組合拳已經(jīng)成為激發(fā)機(jī)器人產(chǎn)品和行業(yè)水平不斷提升的重要手段，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和規(guī)模。
蚌埠鋼絞線穿束機(jī)四平穿的遠(yuǎn)嗎交通運(yùn)輸行業(yè)的一場(chǎng)即將到來(lái)。與人工智能在其領(lǐng)域造成的巨大影響相比，中文語(yǔ)音識(shí)別甚至只能算雕蟲(chóng)小技。例如，自動(dòng)駕駛技術(shù)即將掀起一場(chǎng)交通運(yùn)輸行業(yè)的。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)打瞌睡、分神，不需要休息，更不會(huì)感情用事?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，成熟的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在可靠性方面將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)司機(jī)。美車(chē)企特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面暫時(shí)，但是江淮汽車(chē)等不甘人后的車(chē)企也在奮起直追。成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)意味著什么？乘客上車(chē)之后只要輸入一個(gè)地址，汽車(chē)就會(huì)在衛(wèi)星導(dǎo)航的協(xié)助下自動(dòng)把乘客拉到地點(diǎn)。
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