名稱：NGK 鉑金火花塞型號(hào)：LTR5GP(5019)品牌：NGK商品規(guī)格:單極 鉑金NGK車型匹配查詢：http://www.ngkntk.com.cn/Service/Capable4W.aspxNGK火花塞的質(zhì)量、性能在全球范圍內(nèi)的汽車、摩托車、通用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家中享有盛譽(yù)。在日本國(guó)內(nèi)，豐田、本田、日產(chǎn)等的所有汽車、摩托車廠家都在使用。在歐洲，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷諾、菲亞特和其他主要汽車、摩托車廠家?guī)缀醵荚谑褂肗GK火花塞，而且北美3大汽車巨頭（通用、福特、戴母勒-克萊斯勒）也正在使用NGK火花塞。縱使在世界賽車中，奪冠者也不泛使用NGK火花塞。而且代表賽車最高水平的1級(jí)方程式比賽、WRC世界拉力錦標(biāo)賽、美國(guó)頂級(jí)的國(guó)際汽車大賽、WGP摩托車大賽的所有參賽車隊(duì)幾乎都使用著NGK火花塞。NGK火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用:火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油和空氣的混合氣體加以點(diǎn)燃，并起著打火機(jī)作用的一個(gè)零部件，因?yàn)樗鹬蚧饳C(jī)的作用，所以要在下述列舉的非?？量痰臈l件下工作。1.在高溫下絕緣20000V-30000V的高電壓2.能夠反復(fù)承受5Mpa的爆發(fā)壓力3.能夠反復(fù)承受混合氣冷卻和燃燒氣體（2000-2500℃）加熱的反復(fù)變化4.其電極材質(zhì)對(duì)混合氣燃燒生成的有害氧化物（鉛、硫磺、磷）具有耐腐蝕性假冒偽劣火花塞是非法使用了（NGK）和（NGK火花塞產(chǎn)品型號(hào)）商標(biāo)制造的劣質(zhì)品，會(huì)對(duì)使用者造成損害。使用假冒偽劣火花塞時(shí)很可能出現(xiàn)例如因火花塞電極熔化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生重大損毀事故。1、提高了跳火性能 　　　由于鉑金火花塞的中心電極較細(xì)，根據(jù)尖端放電的原理，電極尖更容易集積較多的電能，電火花更容易跳過(guò)兩極之間的間隙。這表明在冷機(jī)至正常工作轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有著良好的點(diǎn)火性能。鉑金電極還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是鉑金屬具有較低的電子發(fā)射勢(shì)壘（electron escape barrier），即在同樣大小的放電間隙和電極尺寸的條件下，跳過(guò)鉑金電極間隙所要求的電壓較低。汽油機(jī)在起動(dòng)和急加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的二次電壓較低，若采用鉑金火花塞，它的鉑電極仍能夠跳出穩(wěn)定的火花，保證汽油機(jī)起動(dòng)性、怠速穩(wěn)定性和急加速性。　　2、容易穩(wěn)定在自凈燃燒和熾熱燃燒之間的最佳溫度范圍內(nèi) 　　　　鉑金火花塞的放電電極的直徑1mm，傳統(tǒng)的電極直徑2 5mm，鉑金放電電極的面積為傳統(tǒng)放電電極面積的1/3，這樣能保持電極較高的溫度。同時(shí)由于電極與絕緣體裙部面積的增大，裙部散熱速度加快，裙部不易出現(xiàn)熾熱點(diǎn)火，溫度比較容易控制在500～800℃之間。這一溫度，也就是燃燒的最佳工作溫度?！　?、擴(kuò)大了熱范圍　　由于鉑電極產(chǎn)生的電火花能量較高，火花塞易通向混合氣，這樣火花間隙可以比一般粗電極的小些。由于污損產(chǎn)生的泄漏分路對(duì)鉑電極的影響不大，亦即鉑電極的耐污損性良好，再加上由于電極細(xì)，使絕緣體裙端相應(yīng)變細(xì)，擴(kuò)大了熱室容積，這也使得氣缸進(jìn)氣時(shí)新鮮混合氣的 進(jìn)機(jī)冷卻 影響較大，提高了耐熱性。所以，鉑金火花塞的熱范圍廣，通常是普通火花塞的兩倍以上。鉑金火花塞的這種熱值寬的特點(diǎn)能使火花塞在自凈溫度為400℃時(shí)就可以達(dá)到低速行駛的要求，在臨界點(diǎn)時(shí)就能燒掉積炭，這對(duì)燃油消耗和排放都有好處?！　?、優(yōu)良的耐久性　　說(shuō)到火花塞壽命時(shí)，往往用電極的消耗來(lái)衡量，火花塞的壽命定義為 直到電極不能跳正常的火花為止 ，可見(jiàn)電極的消耗對(duì)火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕（由電點(diǎn)火引起的燒損）和腐蝕（化學(xué)、熱學(xué)作用）而引起的，又同電極材料和電極工作溫度有關(guān)。實(shí)際測(cè)試表明，溫度到580℃以上電極就開(kāi)始發(fā)生腐蝕，而且隨溫度上升腐蝕相應(yīng)地增加，到890～1000℃附近就開(kāi)始氧化。如果產(chǎn)生侵（燒）蝕，電極的棱角就變成弧狀，電極間隙將變大，這樣就會(huì)提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或汽車行駛距離的增加，電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會(huì)越來(lái)越接近點(diǎn)火線圈所提供的電壓極限，于是點(diǎn)火越來(lái)越困難，并最終發(fā)生了斷火?；鸹ㄈ氖褂脡勖簿徒K結(jié)于此。但由于鉑合金的熔點(diǎn)高（熔化溫度可達(dá)到1800℃），耐氧化性及耐燒蝕性良好，能較好地承受燃?xì)夂蜌堅(jiān)幕瘜W(xué)腐蝕，并能長(zhǎng)時(shí)間保持初始的火花間隙，從而延長(zhǎng)了火花塞的使用壽命。通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，雙鉑金火花塞平均壽命能達(dá)到16萬(wàn)。