szwxjmt新聞:美國(guó)杏仁進(jìn)口貨運(yùn)物流公司專業(yè)代理：法國(guó)堅(jiān)果進(jìn)口報(bào)關(guān)、德國(guó)堅(jiān)果進(jìn)口報(bào)關(guān)、美國(guó)堅(jiān)果進(jìn)口清關(guān)、泰國(guó)堅(jiān)果清關(guān)公司、澳洲堅(jiān)果進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)我司專業(yè)代理食品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案、商檢化驗(yàn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸配送、等食品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)。
據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個(gè)來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費(fèi)用又了。另外，時(shí)間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。

一般食品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

一、進(jìn)口食品清關(guān)時(shí)間（5個(gè)品種以內(nèi)）:

進(jìn)境清關(guān)：1.5個(gè)工作日;

進(jìn)境運(yùn)輸：2個(gè)工作日;

報(bào)檢報(bào)關(guān)：5個(gè)工作日（資料齊全前提下，不包括等客戶付稅）;

商檢查驗(yàn)：1個(gè)工作日;

商檢取樣：2個(gè)工作日;

標(biāo)簽備案：2個(gè)工作日;

衛(wèi)生證書：14-30個(gè)工作日（完成標(biāo)簽備案及商檢取樣化驗(yàn)結(jié)果出來后）;

上汽物流板塊致力于通過貨物出行臺(tái)建設(shè)，向綜合物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，將源于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理的卓越技術(shù)能力和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，溢出至更多、更廣泛的客戶與行業(yè)，以有效支持各行業(yè)的客戶供應(yīng)鏈、降低庫(kù)存、提升效率和、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。上汽安吉物流作為上汽物流板塊的核心企業(yè)，2017年合并營(yíng)業(yè)收入223億元，是國(guó)內(nèi)的汽車物流企業(yè)，汽車整車和零部件物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作量和運(yùn)作均處于世界一。

二、進(jìn)口食品注意事項(xiàng)：

1. 如要協(xié)定稅率，進(jìn)境是就需提供正本co證書及原廠商fp;

2. co證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時(shí)間將不協(xié)定稅率;

3. 到港超過1個(gè)月的貨物，不能進(jìn)保稅區(qū);

4. 報(bào)關(guān)資料：食品一般都要A證（入境貨物通關(guān)單）;

三、進(jìn)口食品企業(yè)應(yīng)該具備的主體：

企業(yè)要從事進(jìn)口食品業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營(yíng)性企業(yè)所必需的、等手續(xù)外，在注冊(cè)的營(yíng)業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括酒類經(jīng)營(yíng)資格，具備進(jìn)口酒類經(jīng)營(yíng)許可證和衛(wèi)生許可證。還需要到相關(guān)部門下列手續(xù)：到當(dāng)?shù)厣虅?wù)廳領(lǐng)取《對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表》，經(jīng)過備案登記后才具備對(duì)外貿(mào)易資格。

對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者應(yīng)憑加蓋備案登記《登記表》在30日內(nèi)到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫、等部門開展對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)所需要的手續(xù)。

四、食品進(jìn)口清關(guān)流程：

1、標(biāo)簽備案

標(biāo)簽備案需要提供以下資料：

原標(biāo)簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標(biāo)簽樣張各4份/經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件/,10--15工作日標(biāo)簽備案

2、單據(jù)審理

貨物到港前提供以下單證正本：

（1）invoice

（2) 裝箱單

（3）進(jìn)口合同

（4）產(chǎn)地證證（正本）

（5）衛(wèi)生證（正本）

（6）灌裝日期證明，成分明細(xì)證明

(7) 中文標(biāo)簽備案表/原標(biāo)簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標(biāo)簽樣張各4份/經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

(8)報(bào)關(guān)單證：報(bào)關(guān)/報(bào)檢委托書，海運(yùn)提單正本，單復(fù)印件，換單保函（電放）

注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必須有“IPPC”標(biāo)志

3、進(jìn)口報(bào)關(guān)

貨物到港后我司馬上安排到船公司換單手續(xù)并提前申請(qǐng)報(bào)檢核。換單完畢馬上報(bào)關(guān)手續(xù)：5-7天內(nèi)出具進(jìn)口海關(guān)稅單交給人繳稅。

4、海關(guān)查驗(yàn)

憑完稅稅單繳款確認(rèn)書到海關(guān)核實(shí)無誤后，3--7工作日完成海關(guān)查驗(yàn)手續(xù)，海關(guān)放行。

海關(guān)放行后安排運(yùn)輸?shù)缴虣z局庫(kù)，申請(qǐng)商檢抽驗(yàn)。

5、法定商檢

貨物入倉(cāng)后安排商檢人員到現(xiàn)場(chǎng)抽檢（每款拿6瓶），同時(shí)中文標(biāo)簽備案，14工作日內(nèi)化驗(yàn)并通知貨主是否化驗(yàn)合格（通知是否出衛(wèi)生證）。

F.印中文標(biāo)簽，貼中文標(biāo)簽。

6、費(fèi)用結(jié)算

進(jìn)口代理公司代客戶先墊進(jìn)口貨物產(chǎn)生的報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)拖車碼頭雜費(fèi)，待進(jìn)口手續(xù)完成后出具費(fèi)用結(jié)算清單向客戶實(shí)報(bào)實(shí)銷。結(jié)算后退回正本單據(jù)。

7.拖車配送上門。

8.10--15工作日后海關(guān)出具正本報(bào)關(guān)單付匯聯(lián)，海關(guān)，費(fèi)用清單（快遞給客戶）

8月23日消息，在眾多民營(yíng)企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場(chǎng)的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國(guó)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長(zhǎng)劉愛力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動(dòng)向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。
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