szwxjmt新聞:日本半成品報關(guān)進(jìn)口代理公司一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復(fù)印件，原產(chǎn)地證書，衛(wèi)生證書，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:日本半成品報關(guān)進(jìn)口代理公司二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
通過物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融，這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)臺有效整合了小、散、弱的物流企業(yè)。杭州傳化公路港里，500多家物流企業(yè)入駐經(jīng)營，整合社會車輛30多萬輛，服務(wù)周邊3萬多家實體企業(yè)。5年前，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，以電商物流臺技術(shù)公司的面貌出現(xiàn)。菜鳥的互聯(lián)網(wǎng)+物流，不僅體現(xiàn)在工作效率是人工3倍的超級機(jī)器人倉上，體現(xiàn)在幫助商家?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)率提高1/3的智慧供應(yīng)鏈管理上，就連一張小小快遞單也體現(xiàn)出菜鳥對整個行業(yè)降本增效的推用巨大。



新聞:日本半成品報關(guān)進(jìn)口代理公司三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿(mào)易商以及銷售商同時擔(dān)憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長時間？多少費用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
檢查組一行走訪了申通快遞物流公司，圍繞三個落況、經(jīng)營者證照是否齊全、是否安裝視頻設(shè)備、消防設(shè)施是否符合要求、相關(guān)制度是否上墻等情況開展檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的貨物堆放混亂、警示標(biāo)識不足、現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境差等問題，責(zé)令企業(yè)負(fù)責(zé)人限期整改。檢查組強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化主體責(zé)任，寄遞物流企業(yè)要高度管理工作，加強(qiáng)隱患排查治理，完善應(yīng)急處置預(yù)案，從源頭防范風(fēng)險隱患;要強(qiáng)化部門聯(lián)動，行業(yè)部門要建立健全聯(lián)合機(jī)制和信息共享機(jī)制，加強(qiáng)對寄遞物流行業(yè)日常和處罰力度，嚴(yán)厲查處各類違規(guī)行為。



新聞:日本半成品報關(guān)進(jìn)口代理公司四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬一海關(guān)對申報價格有質(zhì)疑的時候起到保護(hù)性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報關(guān)單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關(guān)委托書、報檢委托書、進(jìn)口報關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

諸多獨角獸企業(yè)不是在大的細(xì)分行業(yè)進(jìn)行了微創(chuàng)新，就是了它的行業(yè)。對快遞領(lǐng)域而言，每一家榜上有名的與行業(yè)發(fā)展有關(guān)的獨角獸企業(yè)，都代表著行業(yè)的一種發(fā)展趨勢，通過細(xì)分領(lǐng)域的變革推動著行業(yè)健康向前。物流網(wǎng)絡(luò)臺的代表菜鳥網(wǎng)絡(luò)，自成立以來，一直在行業(yè)發(fā)展中扮演著推動者的角色。2013年5月，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)在深圳宣布成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，啟動智能物流骨干網(wǎng)項目。


新聞:日本半成品報關(guān)進(jìn)口代理公司五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費用又了。另外，時間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。

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