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今年3月，發(fā)展改革委、、聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，同時(shí)也成為“海上絲綢之路”“江海聯(lián)運(yùn)”的重要組成部分。在主要港口、鐵路物流基地、大型物流園區(qū)建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)重大工程，依托交通樞紐、口岸、區(qū)等規(guī)劃建設(shè)一批物流園區(qū)，該節(jié)目以成都為例，通過實(shí)地跟拍兩位物流配送司機(jī)不同的工作，用科學(xué)的數(shù)據(jù)、理性的分析，介紹了成都通過“物流共同配送”的新物流成本，屆時(shí)惠州到揭西將比以往至少節(jié)省1個多小時(shí)。

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