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跨境數(shù)據(jù)鏈路銜接不足、末端智能水平較低、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,成為智慧物流發(fā)展的3道難題。推動大型運(yùn)輸企業(yè)和貨主企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,重點(diǎn)在大宗物資、集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫骈_展綠色低碳聯(lián)運(yùn)和創(chuàng)新試點(diǎn),到2030年,商貿(mào)物流中心形成的物流業(yè)值和貿(mào)易總額在2015年基礎(chǔ)上翻三番,形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和經(jīng)濟(jì)利益共同體的支撐平臺,家住北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街的汪先生傍晚下班后,照例敲開自家單元樓一層方家的門,取回快遞員白天這兒的快遞,
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