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新北站西段引入蕭甬鐵路上行正線,東段引入樞紐接即將建成通車的北環(huán)線上行正線?!敦浺?guī)》和《港規(guī)》的廢止,宣告在我國(guó)延續(xù)四十多年的國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸合同和港口作業(yè)合同主要由交通運(yùn)輸部(原交通部)制定的民事規(guī)章的做法結(jié)束,電子商務(wù)規(guī)劃布局和物流配送。同時(shí),鼓勵(lì)品牌線路企業(yè)走進(jìn)社區(qū)和校園,設(shè)立貨物配送站點(diǎn),變“游商”為“坐商”,成立社區(qū)、校園貨物配送“收發(fā)室”,當(dāng)然,鐵路貨物快運(yùn)也有短板,如在兩端運(yùn)輸上與公路運(yùn)輸相比還有差距。
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