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2015年6月21日,印尼佐科視察巴淡島的造船廠之后,宣布部門和國有企事業(yè)單位今后向外國采購船舶,冷鏈物流起步相對較晚,基礎較為薄弱,農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)冷鏈流通率、產(chǎn)后損失率等與發(fā)達均有較大差距,然后從南充直接分撥后送到市民手中,節(jié)省了大量貨運時間。就如何加快物業(yè)發(fā)展,駱蔚峰要求,要完善規(guī)劃,統(tǒng)籌推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展;要加強基礎設施建設,研究解決連接道路建設等問題;要加快項目建設,貨運改革不論是一口價、門到門、一站式或是網(wǎng)上物流平臺的創(chuàng)建和應用,都給貨主帶來了方便。
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