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以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川、中鐵快運、順豐速運和四川集團等共同推出的空鐵聯(lián)運試運。通過在分支城市綿陽攬貨，利用綿成樂動車組高速將貨物運送至中心城市成都雙流，然后統(tǒng)一搭乘當日川航3U8965航班飛往上海浦東，由順豐速運上海分部到港手續(xù)。試運中，貨物從綿陽運到成都雙流高鐵站僅耗時1.5小時，從到登機全程在4小時以內(nèi)，比公路轉(zhuǎn)運壓縮近兩倍時間。

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不久前，《交通運輸部等18個部門關于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》提出，到2020年，我國將力爭實現(xiàn)多式聯(lián)運貨運量比2015年增長1.5倍。屆時，多式聯(lián)運運量比重將達到7.25%，比現(xiàn)在提高4.35個百分點。以此推算，可降低社會物流總費用約3.9個百分點，節(jié)約成本4350億元左右。到2020年，如果公路中長距離運輸向鐵路轉(zhuǎn)移10%，交通運輸行業(yè)能源消耗將下降約1000萬噸煤，節(jié)能減排效益十分顯著。
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　　1、家裝中需注意樓房地面不要全部鋪裝大理石。大理石比地板磚和木地板的重量要高出幾十倍，如果地面全部鋪裝大理石就有可能使樓板不堪重負。特別是二層以上，因為未經(jīng)房屋鑒定站鑒定的房屋裝飾，其地面裝飾材料的重量不得超過40公斤/方米。
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