?產(chǎn)品主要特性

自粘抗裂貼的物理特性和抗裂貼的指標(biāo) ? ?

? ? 1、優(yōu)良的防裂效果

? ? 2mm厚度的 “YN—抗裂貼”，其抗拉強(qiáng)度≥600N50mm，產(chǎn)品延伸率≥30％。當(dāng)二塊水泥混凝土板塊程度位移1mm（基縫寬4mm），抗裂貼能起到很好的緩解和分散作用。經(jīng)張開閉合10000次，“抗裂貼”無毀壞。

自粘抗裂貼的物理特性和抗裂貼的指標(biāo) ? ?2、具有優(yōu)良的低溫順韌性，抵御上下剪切性能好

? ? 由于“抗裂貼”基材柔軟、有彈性，在-20℃的低溫下，沿ф20mm的玻璃棒。彎1800資料不時(shí)裂。當(dāng)粘貼在二塊水泥混凝土板塊的“抗裂貼”上下位移0.5mm（基縫寬4mm），經(jīng)重復(fù)上下位移10000次，由于“抗裂貼”具有良好的柔韌性和延伸率,“抗裂貼”無毀壞（常規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)允許值上下位移值普通不大于0.06mm）。

? ? 高分子抗裂貼的未來發(fā)展趨勢(shì)目前設(shè)置應(yīng)力吸收層已經(jīng)成為延緩反射裂縫的重要手段之一。從應(yīng)用現(xiàn)狀來看，國(guó)內(nèi)今后應(yīng)力吸收材料的研究工作重點(diǎn)會(huì)從以下方面開展：雖然應(yīng)力吸收材料在許多道路上得到應(yīng)用，但目前還沒有一套關(guān)于應(yīng)力吸收材料的系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法。很多評(píng)價(jià)都是研究者從某一方面出發(fā)，認(rèn)為應(yīng)力吸收材料應(yīng)該具備某一方面的性能要求，而沒有一個(gè)全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。因此，把材料的開發(fā)與工程應(yīng)用結(jié)合起來，用適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)手段和數(shù)據(jù)來指導(dǎo)工程應(yīng)用；反過來，工程應(yīng)用的結(jié)果可以促進(jìn)評(píng)價(jià)方法的完善。在此基礎(chǔ)上，逐步建立不同應(yīng)力吸收材料的評(píng)價(jià)體系，形成一個(gè)完善的應(yīng)用規(guī)范，為工程的應(yīng)用和材料的開發(fā)研究提供指導(dǎo)。現(xiàn)在已經(jīng)有很多業(yè)內(nèi)專家關(guān)注、研究抗裂貼等其它夾層材料，某省級(jí)科研機(jī)構(gòu)將開展深入的研究，將開發(fā)出一整套關(guān)于應(yīng)力吸收材料的系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法和檢測(cè)裝置。將在不遠(yuǎn)的時(shí)間里，抗裂貼等其它夾層抗裂材料在應(yīng)用中將會(huì)更科學(xué)、更有效。

自粘抗裂貼的物理特性和抗裂貼的指標(biāo) ? ?3、粘接性能好

? ? “抗裂貼”與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時(shí)具有很好的粘接力，其粘接強(qiáng)度大于4N/mm，經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度進(jìn)步，因而當(dāng)程度受力時(shí)，不易產(chǎn)生滑移和毀壞。在50℃高溫條件下，“抗裂貼”的抗剪強(qiáng)度可達(dá)0.15Map以上。

? ?抗穿孔性好

（一）對(duì)水泥混凝土的根本請(qǐng)求：

（1）水泥混凝土板必需穩(wěn)定。

（2）水泥混凝土路面的縫隙要用先停止填縫處置與路面持平。

（3）對(duì)松動(dòng)的混凝土停止刨除，對(duì)缺損部位的停止修整。

（4）混凝土的路面一定要平整、枯燥。

（二）涂刷清潔劑

（三）鋪設(shè)抗裂貼

（四）抗裂貼鋪設(shè)終了后，用橡膠輪胎或者砂包將抗裂貼壓實(shí)。

（五）與另一塊抗裂貼搭接時(shí)寬度不要超越5cm。

（六）在鋪好的抗裂貼上面鋪設(shè)玻纖格柵或者直接鋪在瀝青路面上。

▲抗裂貼運(yùn)用技術(shù)指南

寬度選擇：

經(jīng)過抗裂貼多年的運(yùn)用，以及對(duì)裂痕產(chǎn)生應(yīng)力在實(shí)驗(yàn)室所做的力學(xué)模型剖析，我們得出結(jié)論，可做有以下四種規(guī)格寬度的產(chǎn)品。

24cm 倡議在裂痕四周無龜裂或其它無損壞的縱/橫向裂（接）縫(寬度為1-3mm）運(yùn)用。

32cm 倡議在瀝青路面和水泥路面、特別是縱/橫向裂（接）縫（寬度為3-5mm）、不規(guī)則裂痕、輕度龜裂外表、冷接縫和不同的路面資料（瀝青/水泥）間的接縫處運(yùn)用。

48cm(96cm) 倡議在瀝青和水泥外表曾經(jīng)修補(bǔ)或灌縫等處置過的路段的裂（接）縫、嚴(yán)重的龜裂或損壞的區(qū)域、以及橋面鋪裝的預(yù)養(yǎng)護(hù)處置等等。