軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

而對(duì)于正版圖書，同樣需要通過環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來限制印刷材料中有害成分的含量。2010年9月14日，原家新聞出版總署和環(huán)保部簽訂了《實(shí)施綠色印刷戰(zhàn)略合作協(xié)議》，重點(diǎn)對(duì)紙張、油墨和熱熔膠三個(gè)方面進(jìn)行重金屬殘留以及揮發(fā)性有機(jī)物污染的嚴(yán)格控制。2011年10月8日，新聞出版總署與環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于實(shí)施綠色印刷的公告》明確了實(shí)施綠色印刷的指導(dǎo)思想、范圍目標(biāo)、組織管理、綠色印刷標(biāo)準(zhǔn)、綠色印刷認(rèn)證、工作安排及配套保障措施等，對(duì)推進(jìn)綠色印刷實(shí)施作出了部署。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

蔚來汽車董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人李斌直言，和德在電動(dòng)汽車領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，兩車企如果能夠融合優(yōu)勢(shì)，將創(chuàng)造的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，未來中德電動(dòng)汽車的合作遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，蔚來汽車與德大陸集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的期合同金額就達(dá)45億元人民幣。“這是大陸集團(tuán)與新能源汽車公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。”李斌說。“的經(jīng)濟(jì)發(fā)展給了蔚來這樣的初創(chuàng)企業(yè)有力背書，讓們有一個(gè)高起點(diǎn)，從開始就，未來也完全有信心取得成功。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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環(huán)保部今日舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，環(huán)保部政策法規(guī)司司長(zhǎng)別濤介紹環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。有記者問：環(huán)保稅征收涉及到水、氣、噪聲等流動(dòng)性要素，征收難度大，目前環(huán)保稅法的實(shí)施進(jìn)展如何？地方目前確定具體適用稅額的進(jìn)展如何？別濤表示，相關(guān)部門正在抓緊起草環(huán)保稅法實(shí)施條例。三個(gè)部門發(fā)了貫徹實(shí)施的通知，要求各地方做好征稅準(zhǔn)備工作，要熟悉環(huán)保稅法，排污費(fèi)改為環(huán)保稅，有些工作機(jī)制，需要環(huán)保部門和稅務(wù)部門平行交接和移送，有很多要求。