軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

亞心網(wǎng)訊(通訊員陳卓君段江璽)走進(jìn)塔城地區(qū)沙灣工業(yè)園哈拉干德工礦產(chǎn)品加工區(qū),柏油馬路四通八達(dá)、節(jié)能路燈整齊劃一,園區(qū)內(nèi)綠樹掩映、空氣清新。近年來,園區(qū)不斷加大環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)力度,為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入綠色動(dòng)力。近日,園區(qū)污水資源循環(huán)利用工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)中,每天平均有150多名工人在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),污水庫、尾水庫、綜合樓等主體工程建設(shè)已基本結(jié)束。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,污水資源循環(huán)利用工程采用目前全疆為先進(jìn)的雙膜法處理工藝,可將工業(yè)污水直接轉(zhuǎn)化為可循環(huán)利用的中水,預(yù)計(jì)今年十月份可進(jìn)行通水調(diào)試。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財(cái)政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均明顯下降。此外，純電動(dòng)客車、專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，深圳對(duì)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則進(jìn)一步傾斜，補(bǔ)貼相比去年足足提高了一倍。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫中。
新聞：屯留42crmo無縫鋼管√不二之選√

記者發(fā)現(xiàn)，在收繳的證件中，僅馬某一人就辦理了12家媒體證件。據(jù)張義介紹，馬某曾經(jīng)在某媒體做過發(fā)行工作，對(duì)新聞媒體有一定了解，并認(rèn)識(shí)了很多媒體和社會(huì)上的朋友。一直對(duì)外自稱“記者”，時(shí)間長(zhǎng)了大家也以為馬某就是真記者，就連自己都深信不疑。2015年，馬某花8000元通過朋友辦理了某媒體的工作證，并開始以此為名四處招搖。2016年，馬某又為自己的宋某某辦理了該媒體工作證，子二人一起“經(jīng)營(yíng)”。而宋某某后來又和趙某某、史某某勾結(jié)在一起，共同尋找作案對(duì)象，四處敲詐勒索。