采用粉煤灰陶砂和頁(yè)巖陶砂為輕細(xì)骨料,研究了水灰比mw/mc為0.4和0.3,引氣與非引氣情況下輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土與普通混凝土28d抗凍融和抗鹽凍性能.結(jié)果表明:當(dāng)水灰比為0.4時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能明顯低于普通混凝土,原因是輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土28d飽水度明顯大于普通混凝土,但適量引氣可明顯提高其抗凍融和抗鹽凍性能;當(dāng)水灰比為0.3時(shí),輕細(xì)骨料內(nèi)養(yǎng)護(hù)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能較好,無(wú)需引氣;同等條件下,輕細(xì)骨料筒壓強(qiáng)度越高,對(duì)應(yīng)混凝土抗凍融和抗鹽凍性能越好.
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

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利用MTS-810型機(jī)測(cè)試復(fù)合材料橋梁的彎曲性能,復(fù)合材料橋梁載荷-撓度曲線和彎曲形態(tài)?；趶?fù)合材料橋梁的真實(shí)結(jié)構(gòu),建立連續(xù)實(shí)體殼單元橋梁模型,運(yùn)用商用有限元軟件Abaqus/Explicit計(jì)算橋梁的彎曲過(guò)程。計(jì)算的載荷-撓度曲線與試驗(yàn)具有較好的一致性;位置均發(fā)生在支撐輥的位置;復(fù)合材料橋梁的模式主要表現(xiàn)為纖維斷裂、基體開(kāi)裂、分層以及腹板屈曲失穩(wěn)。研究結(jié)果表明,有限元法用于復(fù)合材料橋梁的性能預(yù)測(cè)和設(shè)計(jì)是有效的。
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基于固相分形模型和格子Boltzmann方法,通過(guò)數(shù)值模擬手段研究非飽和硬化水泥漿的氯離子擴(kuò)散性能.首先應(yīng)用固相分形模型來(lái)模擬硬化水泥漿的多孔結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上采用格子Boltzmann方法模擬相應(yīng)的氯離子擴(kuò)散.在固相分形模型中,按照孔隙尺寸分布對(duì)硬化水泥漿多孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐級(jí)飽和來(lái)實(shí)現(xiàn)飽和度的變化.對(duì)比當(dāng)前數(shù)值模擬的結(jié)果與經(jīng)典冪函數(shù)型飽和函數(shù)的預(yù)測(cè)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)二者吻合較好,飽和系數(shù)的合理取值為4~5.