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公司基本資料信息
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為研究預(yù)制與后澆混凝土粘結(jié)后混凝土試件的動態(tài)劈拉性能,采用74變截面分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置,在不同應(yīng)變率下,對粘結(jié)面粗糙度類型不同的試件進(jìn)行了動態(tài)劈拉試驗(yàn).結(jié)果表明:預(yù)制與后澆混凝土的動態(tài)劈拉強(qiáng)度和動態(tài)增大系數(shù)均表現(xiàn)出較強(qiáng)的應(yīng)變率效應(yīng);預(yù)制與后澆混凝土的動態(tài)劈拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線可分為彈性階段、屈服階段和階段;混凝土試塊出現(xiàn)了徑向劈裂、徑向與粘結(jié)面均劈裂這2種主要形態(tài);試件粘結(jié)面粗糙度越大,其動態(tài)劈拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線中屈服臺階越明顯,其動態(tài)劈拉強(qiáng)度也越大,表現(xiàn)出明顯的延性特征.
新聞:滄州20cr——32*4.5*2.5精密鋼管廠家供應(yīng)保質(zhì)保量
聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省
、居魯西、臨河南、河北,位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河
和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯,貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在
此相交形成“黃金大十字”,交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。
我公司新上LG30精軋機(jī)8臺,LG50精軋機(jī)4臺,專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM,壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光
亮管材質(zhì):20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時,尺寸可?!?絲,可來料加工。
玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復(fù)合材料,力學(xué)性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟(jì)效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應(yīng)用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強(qiáng)度有更高的要求,其夾砂層尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣夾砂層強(qiáng)度,分別測試其抗折和抗壓強(qiáng)度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級配試樣的力學(xué)性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實(shí),為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)控制和在公路涵洞工程上的推廣與應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。
新聞:滄州20cr——32*4.5*2.5精密鋼管廠家供應(yīng)保質(zhì)保量
采用有限元方法對復(fù)合材料對稱玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化成型進(jìn)行研究,基于ANSYS軟件編寫了對稱玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化過程程序,實(shí)現(xiàn)玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化過程溫度和固化度變化的數(shù)值模擬。結(jié)果表明,數(shù)值模擬的結(jié)果符合內(nèi)固化變化規(guī)律;貼近實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),模擬準(zhǔn)確有效;根據(jù)結(jié)果了玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化溫度變化規(guī)律、固化峰值溫度隨厚度變化規(guī)律及錐環(huán)不同厚度固化度的變化規(guī)律,分析了600~660MW汽輪發(fā)電機(jī)的玻璃鋼大錐環(huán)采用內(nèi)固化工藝能達(dá)到完全固化的厚度范圍。該研究為玻璃鋼大錐環(huán)實(shí)現(xiàn)、低成本成型提供了新方法。