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施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳祖?zhèn)ィ骸安粫儆邢乱换亓?，積極改正?！蹦壳?，咸陽城區(qū)的141個(gè)在建工地全部都在“天眼”的監(jiān)控之下，施工揚(yáng)塵情況得到了有效控制。安康咸陽市通過監(jiān)控平臺對建設(shè)工地進(jìn)行監(jiān)管，有效鞏固了環(huán)保督查整改效果。而安康市建設(shè)的監(jiān)控平臺，則對南水北調(diào)水源涵養(yǎng)地進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控范圍涉及河流、城市飲用水水源地、漢江沿線污水排放口、重點(diǎn)污染源、尾礦庫等。安康市南水北調(diào)環(huán)境應(yīng)急處置中心值守員袁亞莉：“現(xiàn)在全市接進(jìn)來的視頻有300多個(gè)，通過這些視頻信息的調(diào)取，我們實(shí)現(xiàn)了對全市漢江水質(zhì)24小時(shí)在線監(jiān)測。

厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

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目前，南海區(qū)針對新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，高起點(diǎn)運(yùn)作，精計(jì)劃實(shí)施，逐步形成“政策上提供支持”“配套上進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃”“技術(shù)研發(fā)上緊跟先進(jìn)水平”的發(fā)展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目，積極推動(dòng)公交車輛電動(dòng)化，夯實(shí)充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，強(qiáng)化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)氛圍和市場，引導(dǎo)本土企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，大力發(fā)展新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，形成強(qiáng)大的新能源汽車整車綜合生產(chǎn)、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)和配套設(shè)施生產(chǎn)能力。

若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為：式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個(gè)方程求得ω，再由后兩個(gè)方程求得Qx、Qy，然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計(jì)算中厚板的程序，通過它們可以很方便地求得解答。

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從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。

新聞：江蘇中厚板聯(lián)系地址現(xiàn)將八起典型案例通報(bào)如下。案例一：長春市雙陽區(qū)垃圾填埋場污染問題。2017年8月12日，群眾向環(huán)保督察組反映，雙陽區(qū)平湖街道辦事處雙灣村南側(cè)1000米處垃圾填埋場向外排放污水，散發(fā)惡臭。經(jīng)查，群眾舉報(bào)情況屬實(shí)。經(jīng)長春市雙陽區(qū)監(jiān)察局研究決定，對雙陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處處長李忠良未嚴(yán)格履行工作職責(zé)的問題給予行政警告處分；對雙陽區(qū)環(huán)保分局監(jiān)察大隊(duì)監(jiān)察員岳苗雨履行工作職責(zé)不到位進(jìn)行誡勉談話。案例二：長春市雙陽區(qū)文化印刷產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)廢水污染問題。