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架橋機(jī):提梁機(jī)、橋式起重機(jī)、門式

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更新日期: 2012-08-31 16:23
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【架橋機(jī):提梁機(jī)、橋式起重機(jī)、門式】詳細(xì)說(shuō)明
產(chǎn)品品牌:礦山 產(chǎn)品型號(hào):EBG 起重機(jī)類型 架橋機(jī) 最大起重量 500(t) 額定載重量 100(t) 最大提升高度 95(m) 額定起重力矩 /(kNm) 最大回轉(zhuǎn)速度 /(r/min) 跨度 35(米) 架橋機(jī),力學(xué)性能,主梁結(jié)構(gòu),有限元分析法,數(shù)值仿真,設(shè)計(jì),架設(shè),工作,分布情況,專用施工機(jī)械,工況,參數(shù),諧響應(yīng)分析,頻率和振型,靜力學(xué)分析,有限元法,應(yīng)力,研究對(duì)象,數(shù)值模擬 架橋機(jī)是將預(yù)制梁片吊裝到橋梁支座上的大型專用施工機(jī)械,在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。在架橋機(jī)逐漸向大噸位、大跨度發(fā)展的趨勢(shì)下,貝雷桁架架橋機(jī)的應(yīng)用會(huì)不會(huì)受到限制成為一個(gè)頗具現(xiàn)實(shí)意義的課題。由于架橋機(jī)所面臨的工作環(huán)境和受力情況較為復(fù)雜,用常規(guī)的方法只能以簡(jiǎn)化方式對(duì)主梁結(jié)構(gòu)從總體上作粗略的分析,很難精確了解主梁具體部位的受力狀態(tài)。若使用有限元分析法,則可對(duì)主梁在工作過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬,從而可較準(zhǔn)確、直觀地得到主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況。在設(shè)計(jì)階段通過(guò)大量的分析計(jì)算得到關(guān)于結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可行方案,使設(shè)計(jì)、制造一次完成,進(jìn)而達(dá)到縮短設(shè)計(jì)周期、提高工作效率、節(jié)約成本的目的。本文以架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的通用貝雷桁架架橋機(jī)(三排貝雷片拼裝)為研究對(duì)象,以有限元法為理論基礎(chǔ)和分析手段,采用有限元分析軟件刪SYS對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了數(shù)值仿真研究。主要研究工作如下:(1)對(duì)架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的貝雷桁架架橋機(jī)在縱移、喂梁(包括3種工況)及架邊梁五種典型工況下進(jìn)行了靜力學(xué)分析。對(duì)貝雷桁架主梁進(jìn)行了剛度和強(qiáng)度校核。研究了4種貝雷桁架架橋機(jī)在五種工況下的主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況;對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)能否架設(shè)40m及以上T梁進(jìn)行了探討,分析了存在的問(wèn)題。(2)對(duì)架設(shè)25mT梁的貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析,得出了架橋機(jī)的固有頻率和振型,驗(yàn)證了架橋機(jī)結(jié)構(gòu)的共振響應(yīng),得到了可靠的分析參數(shù)。本文的研究分析,完成了使用ANSYS對(duì)4種貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行建模和數(shù)值仿真,得出了可靠的分析結(jié)果,可以為貝雷桁架架橋機(jī)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供科學(xué)的依據(jù)。架橋機(jī),力學(xué)性能,主梁結(jié)構(gòu),有限元分析法,數(shù)值仿真,設(shè)計(jì),架設(shè),工作,分布情況,專用施工機(jī)械,工況,參數(shù),諧響應(yīng)分析,頻率和振型,靜力學(xué)分析,有限元法,應(yīng)力,研究對(duì)象,數(shù)值模擬 架橋機(jī)是將預(yù)制梁片吊裝到橋梁支座上的大型專用施工機(jī)械,在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。在架橋機(jī)逐漸向大噸位、大跨度發(fā)展的趨勢(shì)下,貝雷桁架架橋機(jī)的應(yīng)用會(huì)不會(huì)受到限制成為一個(gè)頗具現(xiàn)實(shí)意義的課題。由于架橋機(jī)所面臨的工作環(huán)境和受力情況較為復(fù)雜,用常規(guī)的方法只能以簡(jiǎn)化方式對(duì)主梁結(jié)構(gòu)從總體上作粗略的分析,很難精確了解主梁具體部位的受力狀態(tài)。若使用有限元分析法,則可對(duì)主梁在工作過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬,從而可較準(zhǔn)確、直觀地得到主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況。在設(shè)計(jì)階段通過(guò)大量的分析計(jì)算得到關(guān)于結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可行方案,使設(shè)計(jì)、制造一次完成,進(jìn)而達(dá)到縮短設(shè)計(jì)周期、提高工作效率、節(jié)約成本的目的。本文以架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的通用貝雷桁架架橋機(jī)(三排貝雷片拼裝)為研究對(duì)象,以有限元法為理論基礎(chǔ)和分析手段,采用有限元分析軟件刪SYS對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了數(shù)值仿真研究。主要研究工作如下:(1)對(duì)架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的貝雷桁架架橋機(jī)在縱移、喂梁(包括3種工況)及架邊梁五種典型工況下進(jìn)行了靜力學(xué)分析。對(duì)貝雷桁架主梁進(jìn)行了剛度和強(qiáng)度校核。研究了4種貝雷桁架架橋機(jī)在五種工況下的主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況;對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)能否架設(shè)40m及以上T梁進(jìn)行了探討,分析了存在的問(wèn)題。(2)對(duì)架設(shè)25mT梁的貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析,得出了架橋機(jī)的固有頻率和振型,驗(yàn)證了架橋機(jī)結(jié)構(gòu)的共振響應(yīng),得到了可靠的分析參數(shù)。本文的研究分析,完成了使用ANSYS對(duì)4種貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行建模和數(shù)值仿真,得出了可靠的分析結(jié)果,可以為貝雷桁架架橋機(jī)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供科學(xué)的依據(jù)。架橋機(jī),力學(xué)性能,主梁結(jié)構(gòu),有限元分析法,數(shù)值仿真,設(shè)計(jì),架設(shè),工作,分布情況,專用施工機(jī)械,工況,參數(shù),諧響應(yīng)分析,頻率和振型,靜力學(xué)分析,有限元法,應(yīng)力,研究對(duì)象,數(shù)值模擬 架橋機(jī)是將預(yù)制梁片吊裝到橋梁支座上的大型專用施工機(jī)械,在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。在架橋機(jī)逐漸向大噸位、大跨度發(fā)展的趨勢(shì)下,貝雷桁架架橋機(jī)的應(yīng)用會(huì)不會(huì)受到限制成為一個(gè)頗具現(xiàn)實(shí)意義的課題。由于架橋機(jī)所面臨的工作環(huán)境和受力情況較為復(fù)雜,用常規(guī)的方法只能以簡(jiǎn)化方式對(duì)主梁結(jié)構(gòu)從總體上作粗略的分析,很難精確了解主梁具體部位的受力狀態(tài)。若使用有限元分析法,則可對(duì)主梁在工作過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬,從而可較準(zhǔn)確、直觀地得到主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況。在設(shè)計(jì)階段通過(guò)大量的分析計(jì)算得到關(guān)于結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可行方案,使設(shè)計(jì)、制造一次完成,進(jìn)而達(dá)到縮短設(shè)計(jì)周期、提高工作效率、節(jié)約成本的目的。本文以架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的通用貝雷桁架架橋機(jī)(三排貝雷片拼裝)為研究對(duì)象,以有限元法為理論基礎(chǔ)和分析手段,采用有限元分析軟件刪SYS對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了數(shù)值仿真研究。主要研究工作如下:(1)對(duì)架設(shè)25、30、40、50m系列T梁的貝雷桁架架橋機(jī)在縱移、喂梁(包括3種工況)及架邊梁五種典型工況下進(jìn)行了靜力學(xué)分析。對(duì)貝雷桁架主梁進(jìn)行了剛度和強(qiáng)度校核。研究了4種貝雷桁架架橋機(jī)在五種工況下的主梁各部分的應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)的分布情況;對(duì)貝雷桁架架橋機(jī)能否架設(shè)40m及以上T梁進(jìn)行了探討,分析了存在的問(wèn)題。(2)對(duì)架設(shè)25mT梁的貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行了模態(tài)分析和諧響應(yīng)分析,得出了架橋機(jī)的固有頻率和振型,驗(yàn)證了架橋機(jī)結(jié)構(gòu)的共振響應(yīng),得到了可靠的分析參數(shù)。本文的研究分析,完成了使用ANSYS對(duì)4種貝雷桁架架橋機(jī)進(jìn)行建模和數(shù)值仿真,得出了可靠的分析結(jié)果,可以為貝雷桁架架橋機(jī)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供科學(xué)的依據(jù)。
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