大貨車車主張師傅幾個月前拉著一批汽車零配件到昆明,半夜把貨物送到汽配市場時,送貨車輛排起了長長的隊伍,但開門卸貨的商戶只是極少數(shù),大部分車輛等到次日白天卸完貨,晚上才出城。多耽誤一天,運輸成本增加。
硚口宗關(guān)附近一家汽配市場負責人穆智高說,搬運工人本來不多,晚上找人更難,加上夜間工資比白天高得多,效率不及白天的一半,貨物的磨損和損耗也會加大,成本肯定增加。
“物流”業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的學(xué)科,我們積極探索,不斷進取,公司員工本著“熱心服務(wù),實心愛崗”的企業(yè)精神,憑借雄厚的經(jīng)濟實力和良好的行業(yè)風范,贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對錯綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟秩序,我們鴻人達人將以飽滿的熱情,超強的服務(wù)意識與您進行溝通與合作!
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