誠邀=廊坊市20KN鋼塑格柵（可個(gè)性化定制）歡迎您

【歡迎光臨+{鋼塑土工格柵廠家}集團(tuán)有限公司+歡迎您！】詳詢【156-6659-3633】我們的質(zhì)量可靠，價(jià)格公道（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），產(chǎn)品均經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量測試，具備產(chǎn)品合格證和質(zhì)量報(bào)告。我公司支持送【貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯(lián)系，發(fā)貨快、到貨快、產(chǎn)品保護(hù)好，一切為客戶著想，（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），期待與您的合作！

行發(fā)泡，再把發(fā)泡的顆粒放在筒倉中干燥后填充到模具內(nèi)加熱形成的。ＥＰＳ具有質(zhì)量輕、耐熱、抗壓性能好、吸水率低、自立性好等優(yōu)點(diǎn)，常用作鐵路路基的填料。 　　（四）土工復(fù)合材料 　　土工織物、土工膜、土工格柵和某些特種土工合成材料，將其兩種或兩種以上的材料互相組合起來就成為土工復(fù)合材料。土工復(fù)合材料可將不同材料的性質(zhì)結(jié)合起來，更好地滿足具體工程的需要，能起到多種功能的作用。如復(fù)合土工膜，就是將土工膜和土工織物按一定要求制成的一種土工織物組合物。其中，土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復(fù)合排水材料，它是以無紡?fù)凉た椢锖屯凉ぞW(wǎng)、土工膜或不同形狀的土工合成材料芯材組成的排水材料，用于軟基排水固結(jié)處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設(shè)施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一種土工復(fù)合排水材料。 　　國外大量用于道路的土工復(fù)合材料是玻纖聚酯防裂布和經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防裂布。能延長道路的使用壽命，從而極大地降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。 從長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益來考慮，是國內(nèi)應(yīng)該積極采用和提倡土工復(fù)合材料。 　　 土工布的分類 關(guān)于鐵路路基土工合成材料施工(2009-11-27 09:57:36)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：裝修土工織物土工合成材料雜談 分類：博友交流? 盡管土工合成材料施工簡便，但是如果鋪設(shè)不當(dāng)還是會影響使用效果。例如，土工合成材料在鋪設(shè)過程中被刺破，鋪設(shè)時(shí)表面褶皺，都起不到應(yīng)有的加筋或隔離作用。正確的施工方法可以保證土工合成材料的成功應(yīng)用。? 鐵路路基土工合成材料施工方案如下： 1、土工合成材料的施工步驟： （1）路基土施工，按設(shè)計(jì)平整坡度，并保證排水條件。如果土基條件合適（CBR＞1）還應(yīng)進(jìn)行碾壓。然而對于極端軟土地基可以不清除表面植被，以利用其根系強(qiáng)度。只須將植被切至地面，用砂子墊平伸出的枝干即可。 （2）路基土施工完成后，沿路線將土工織物鋪開。整個(gè)過程要盡量輕，不要拖動土工合成材料，鋪設(shè)時(shí)盡量展開褶皺，使土工織物與路基土表面緊密貼實(shí)，防止路基土混入基層。 （3）接頭處應(yīng)搭接一定的寬度。 （4）與舊路交匯時(shí)，土工合成材料應(yīng)伸入已有道路中。對于已經(jīng)使用土工合成材料的道路，新舊土工織物應(yīng)搭接或縫合。 （5）土工織物鋪設(shè)同時(shí)，沿路線鋪設(shè)HDPE防水板及上層土工織物，土工布—HDPE膜—土工布材料之間用膠粘劑粘結(jié)。材料接頭處應(yīng)搭接一定的寬度，并用膠粘劑粘結(jié)，材料層之間粘結(jié)表面 必須徹底清理干凈，以保證粘結(jié)質(zhì)量。 （6）土工合成材料施工應(yīng)按計(jì)劃分段施工，施工時(shí)三層土工合成材料整體鋪設(shè)，一次完成。 （7）土工合成材料施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，應(yīng)檢查土工合成材料是否有破損，如有破損，應(yīng)將修補(bǔ)的材料蓋于破損處，并在各個(gè)方向超出搭接要求的寬度，用膠粘劑粘結(jié)。 （8）基層材料卸料應(yīng)傾倒在已鋪好的基層上，對于非常軟的地基，堆料高度不要超過最大設(shè)計(jì)厚度。集料的攤鋪應(yīng)注意防止下面的土工合成材料形成波浪。第一層集料應(yīng)鋪設(shè)30cm厚，不足30cm的按設(shè)計(jì)厚度攤鋪。集料厚度低于20cm時(shí)不允許行車。對于土基CBR≥3，基層厚度為15cm時(shí)，應(yīng)減少施工車輛載量。第一層之后每層的松鋪厚度不應(yīng)超過25cm。 （9）第一層集料可以用覆帶機(jī)械碾壓，然后用平板振動器壓到最低密度要求。攤鋪和碾壓集料都應(yīng)沿平行路中線方向進(jìn)行。施工車輛速度不應(yīng)超過5千米/小時(shí)，避免急停、掉頭或是拖拉設(shè)備。 （10）在非常軟的土基上，如果土工合成材料有加筋作用，則應(yīng)考慮預(yù)張拉?？梢杂弥剀嚮蚰z輪壓路機(jī)來回行駛四次。最大荷載不應(yīng)超過設(shè)計(jì)值。 （11）施工中產(chǎn)生的車轍應(yīng)用基層石料填平，而不能用平地機(jī)刮平。 2、搭接要求： 搭接目的是保證土工合成材料的連續(xù)性，防止路基土在接縫處擠入碎石。搭接長度取決于基礎(chǔ)條件和車轍。下表給出搭接最小要求。土工織物搭接應(yīng)隔15m用250mm或300mm長的釘固定，織物及膜接頭處應(yīng)順著材料攤鋪的方向。土工合成材料通過搭接的摩擦力來傳遞拉力。除非搭接處的正應(yīng)力很大，否則，只能傳遞很小的拉力。 表1 土工織物搭接要求 土基CBR值 最小搭接值? ＞2 300—450mm? 1—2 600—1000mm? 0.5—1 1000mm或縫接? ＜0.5 縫接? 織物末端 1000mm或縫接? 3、縫接： 當(dāng)搭接的寬度超過1m，采用縫接就經(jīng)濟(jì)很多。為了保證縫接質(zhì)量應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）縫合線種類，縫合線必須符合要求的耐久性。 （2）縫合線張緊程度，縫合線要保證足夠的張緊度，但是注意不能損壞土工織物。 （3）針腳密度，一般情況下，輕的土工織物每米200—400針。 （4）縫接類型，單線連縫和雙線鎖縫都不易脫開。 （5）縫接列數(shù)，一般采用兩道平行縫接。 （6）接頭形式，常用的有肘接、帽接、蝴蝶接幾種形式。 由于縫接處通常是土工織物聯(lián)接較為薄弱的地方，所有的縫合處應(yīng)仔細(xì)檢查，縫接強(qiáng)度應(yīng)滿足下表要求。 表2 AASHTO M288-97土工織物強(qiáng)度要求 項(xiàng) 目 ASTM 試驗(yàn)方法 單位 延伸率（等級1） 延伸率（等級2） 延伸率（等級3）?

山東聯(lián)祥工程材料有限公司 位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，交通十分便利，通訊發(fā)達(dá)。是國內(nèi)知名的土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)和自營進(jìn)出口企業(yè)。    

    山東聯(lián)祥工程材料有限公司是一家專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)。主要生產(chǎn)經(jīng)營YX-自粘式防裂貼、抗裂貼、貼縫帶、灌縫膠、灌縫機(jī)、單向土工格柵、雙向土工格柵、玻纖土工格柵、經(jīng)編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短纖土工布、長絲土工布、土工膜、復(fù)合土工膜等工程材料。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場、水庫、污水處理場、海水養(yǎng)殖等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。