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路面加筋增強!南充市玻璃纖維格柵最新報價(廠家直供)集團公司

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品 牌: 聯(lián)祥 
型 號: EGA 
規(guī) 格: 國標非標全 
單 價: 2.10元/平米 
起 訂: 600 平米 
供貨總量: 100000 平米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 2 天內發(fā)貨
所在地: 山東 泰安市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2017-11-15 16:20
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公司基本資料信息
 
 
 
【路面加筋增強!南充市玻璃纖維格柵最新報價(廠家直供)集團公司】詳細說明

路面加筋增強!南充市玻璃纖維格柵最新報價(廠家直供)集團公司

鋪設方法

(1)機械鋪設

將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。

使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。

攤鋪瀝青混合料路面。

(2)人工鋪設

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。

確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。

當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住格柵一端。如格柵有松弛時,即時調整以防皺折。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 ■產品用途 1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。? ??? 2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 ??? 3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。? ??? 4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 ? 5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖格柵針對反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物,可用以消除或減緩面層反射裂縫的產生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃,致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,目前許多工程已使用玻纖土工格柵。 ????玻纖應用于瀝青道路時,可在以下幾方面發(fā)揮作用。??? ????(1)抗疲勞開裂??? ????瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時間內不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞,在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。 ????玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。 ????(2)?耐高溫車轍???? ????瀝青混凝土在高溫時具有流變性,在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產生凹陷,車輛荷載撤除后,瀝青面層無法完全恢復原狀態(tài),即產生了塑性變形,在車輛反復碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車轍。通過瀝青面層結構分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車轍的根本所在。 ????在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用,瀝青砼中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。 (2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。 (3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。 (4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。 (3) (5)物理化學穩(wěn)定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。 (6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。 經編玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。

產品特點: 1、產品具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂 紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命。 2、高抗拉強度低延伸率:玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,而玻璃纖維的抗拉強度極高,超過了其它纖維與普通金屬。同時它 的模量很高,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。 3、無長期蠕變:作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,確保了產品能夠長期保持性能。 4、物理化學穩(wěn)定性好:經過特殊后處理劑進行涂覆處理后,玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕 和氣候變化,保證其性能不受損失。 5、熱穩(wěn)定性好:玻璃纖維的熔點在1000℃以上,保證了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。 性能特點: 強度高、高模量、耐高溫等。 用途作用: 加強瀝青混凝土路面,減少和防止路面的各種反射裂縫。 工程應用領域:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 1、集防滲與排水作用于一體,同時具備隔離和加筋等功能。 2、復合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高。 3、排水能力強、摩擦系數大、線脹系數小。 4、耐老化性能好、適應環(huán)境溫度范圍寬、質量穩(wěn)定。 復合土工膜應用領域: 蓮藕池防滲、泥鰍養(yǎng)殖、魚塘防滲; 垃圾處理場,污水處理場,石化、冶金等環(huán)保工程;水庫、堤壩、水渠、河流、湖泊等水利工程;地鐵、隧道、地下倉庫等;人工湖、景點等園林工程;建筑市場及其他防水工程。土工網六、土工網是高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料,加入一定的抗紫外線助劑等輔料,經擠壓成方形、菱形、六邊形網格狀結構的產品,具有一定的拉伸強度和耐久性、化學穩(wěn)定性、耐候性、耐腐蝕等性能。因此可廣泛應用于巖土工程、水利工程、險坡維護、軟基處理、路面處理、立墻處理等工程,具有優(yōu)良的性能、強度高、尺寸穩(wěn)定性好、耐腐蝕、抗老化(15年以上)使用溫度(-50℃-120℃)是建筑行業(yè)的一種具有跨時代意義的新型材料。土工網土工網主要應用在軟基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、以及海岸邊坡防護、水庫庫底加固等工程。在道路邊坡上鋪設土工網,可防止巖塊滑落,避免對人或車輛造成危害;用土工網包裹住道渣,可防止道渣流失和路基變形,提高路基穩(wěn)定性; 鋪設土工網可加固路面,防止反射裂縫的發(fā)展;土工網作為擋土墻體填土中的加筋材料,可分散土體應力,限制側向位移,增強穩(wěn)定性;用土工網制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護,可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。土工格室七、土工格室是由強化的HDPE片材料,經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構土工格室。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上進行打孔。土工格室土工格室產品特點:

山東聯(lián)祥工程材料有限公司

聯(lián)系人:梁經理

聯(lián)系電話:15666593633

 

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